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MO-3513125/01 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox / Raccordo Nero Motacc MBK Nitro / Aerox

COD: MO-3513125/01 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: MOTACC
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Descrizione

Cod: MO-3513125/01 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox / Raccordo Nero Motacc MBK Nitro / Aerox

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Guida all'installazione di MO-3513125/01 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox / Raccordo Nero Motacc MBK Nitro / Aerox

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Questo tubo freno posteriore in acciaio inox con raccordo nero Motacc è progettato per gli scooter MBK Nitro e Yamaha Aerox. Si tratta di un componente essenziale per il sistema frenante posteriore che garantisce maggiore resistenza e affidabilità, ideale per chi cerca performance migliorate o sostituzioni di parti usurate.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Usa un cavalletto centrale o un supporto adatto per stabilizzare lo scooter.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore, se necessario, per facilitare l'accesso al tubo freno originale. Consulta il manuale specifico del tuo scooter per le procedure di smontaggio corrette.
  3. STEP 3
    Svuota il liquido freni dal circuito relativo al freno posteriore per evitare fuoriuscite durante la sostituzione del tubo.
  4. STEP 4
    Smonta con attenzione il tubo freno posteriore originale, allentando i raccordi alle due estremità (pompante freno e pinza freno). Tieni conto di eventuali guarnizioni integrità o anelli di tenuta da sostituire.
  5. STEP 5
    Installa il nuovo tubo freno in acciaio inox Motacc, fissando saldamente i raccordi nero alle rispettive connessioni, rispettando il verso corretto e l’orientamento del tubo per evitare piegature o inceppamenti.
  6. STEP 6
    Stringi i raccordi con la coppia indicata dal costruttore o utilizzando una forza uniforme e sicura, senza eccessi che possono danneggiare le filettature.
  7. STEP 7
    Procedi con il rabbocco e la spurga del sistema frenante posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura raccomandata nel manuale del veicolo.
  8. STEP 8
    Controlla che non vi siano perdite lungo tutto il percorso del tubo e verifica il corretto funzionamento del freno posteriore con prove statiche prima di riposizionare la ruota e completare il montaggio.
  9. STEP 9
    Rimonta la ruota posteriore se era stata smontata, serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore e fai un test su strada in condizioni di sicurezza per accertarti dell’efficienza dell’impianto frenante.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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