Descrizione
Tubi freno in treccia d'acciaio per scooter 125/150cc 4 tempi made in China con freno a disco posteriore.
I tubi freno in treccia d'acciaio sono tubi freno con treccia d'acciaio. Questo dà il netto vantaggio, rispetto al tubo in gomma originale, che il tubo non si gonfia durante la frenata. La treccia d'acciaio mantiene la forma stabile del tubo. La forza frenante trasmessa durante la frenata viene trasmessa direttamente alla pinza del freno. Il risultato è un punto di pressione pulito con un dosaggio significativamente migliore del sistema frenante. Le forze frenanti possono così essere controllate e regolate molto meglio.
Adatto a tutti i veicoli con freni a disco posteriori. La lunghezza del tubo è di 2,07 metri. Ciò significa che il tubo del freno può essere montato anche su altri modelli di scooter o quad cinesi se la lunghezza del tubo originale corrisponde a questa dimensione. A tal fine, si prega di controllare anche le connessioni del tubo per verificare che siano identiche alle immagini del prodotto.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362414823 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di GY14210 Tubo Freno in acciaio trecciato per Disco Freno posteriore GY6 125/150ccm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del veicolo
Parcheggia lo scooter su una superficie stabile e utilizza un cavalletto o un supporto per mantenere il veicolo fermo e sicuro durante l’intervento. Indossa guanti protettivi e assicurati di avere a disposizione chiavi inglesi, pinze, un contenitore per raccogliere il liquido freni e del liquido freni idoneo per il tuo scooter. -
STEP 2Rimozione del tubo freno originale
Individua il tubo freno posteriore collegato alla pompa del freno e alla pinza posteriore. Allenta con cautela i raccordi alle due estremità utilizzando le chiavi adeguate, facendo attenzione a non danneggiare le filettature. Raccogli eventuale liquido freni che potrebbe fuoriuscire per evitare contaminazioni e danni alla carrozzeria. -
STEP 3Controllo del nuovo tubo freno
Prima di montare, verifica che la lunghezza del nuovo tubo GY14210 corrisponda a quella del tubo originale e che i raccordi siano identici per permettere un collegamento corretto. Controlla inoltre che il tubo non presenti danni o difetti. -
STEP 4Montaggio del nuovo tubo freno
Collega con attenzione il tubo in acciaio trecciato agli attacchi della pompa freno e della pinza posteriore, avvitando i raccordi a mano per poi serrare con la chiave secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che il tubo non sia sottoposto a tensione e che segua un percorso libero da piegature e contatti con parti mobili. -
STEP 5Spurgo del circuito frenante
Riempire il serbatoio del liquido freni con liquido nuovo e adatto. Esegui lo spurgo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura del manuale del veicolo. Controlla che la leva del freno abbia un comportamento regolare e che non vi siano perdite. -
STEP 6Controlli finali e prova su strada
Verifica visivamente l’assenza di perdite lungo tutto il tubo e ai raccordi, quindi effettua una prova di frenata in un’area sicura per accertarti della corretta funzionalità del freno posteriore. Se il comportamento è soddisfacente, chiudi e rimetti a posto il coperchio del serbatoio del liquido freni.
Ricorda di controllare periodicamente l’impianto frenante per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.