Descrizione
Tubo flessibile in acciaio intrecciato per freni a disco anteriori
Aumentate le prestazioni del vostro impianto frenante con il tubo flessibile in acciaio per freni, un netto miglioramento rispetto ai tubi in gomma standard. La resistenza alla deformazione termica durante la frenata garantisce una trasmissione diretta ed efficiente della forza frenante alla pinza del freno.
vantaggi dei tubi in treccia d'acciaio:
Il vantaggio principale risiede in un punto di pressione più preciso, accompagnato da una dosatura dell'impianto frenante notevolmente migliorata. Questo progresso consente un controllo più preciso e una regolazione più efficace delle forze frenanti.
Progettati per adattarsi a tutti i veicoli con freni a disco anteriori, i nostri tubi freno lunghi 94 cm sono compatibili anche con altri modelli di scooter cinesi con freni a disco anteriori.
dati tecnici tubo freno anteriore gy6:
- Diametro del raccordo superiore/inferiore: 10 mm
- Lunghezza: 94 cm
- Per dischi freno anteriori
- Compatibilità: Motori GY6
Attenzione: Nessuna omologazione
Nota: si prega di controllare anche le connessioni del proprio veicolo per verificare se sono identiche alle immagini del prodotto.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di GY14213 Tubo Freno in acciaio trecciato 94cm per Disco Freno anteriore GY6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e assicurati che il freno anteriore sia rilasciato. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi per raccordi freni, pinze, contenitore per recupero liquido freni e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi il liquido freni dal circuito utilizzando la vite di spurgo della pinza per evitare fuoriuscite e contaminazioni durante il lavoro.
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STEP 3Scollega il vecchio tubo freno dal raccordo alla pompa freno e dalla pinza anteriore con una chiave adatta, facendo attenzione a non danneggiare i filetti.
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STEP 4Confronta il tubo nuovo con quello rimosso per verificarne la corrispondenza di lunghezza (94 cm) e il diametro dei raccordi (10 mm).
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STEP 5Monta il tubo freno in acciaio trecciato collegandolo prima alla pompa freno e poi alla pinza anteriore, stringendo i raccordi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla che il tubo sia correttamente posizionato senza punti di piegatura eccessiva o contatto con parti mobili o calde.
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STEP 7Riempi il serbatoio del liquido freni con il tipo raccomandato e procedi allo spurgo del sistema per eliminare eventuale aria, controllando che non ci siano perdite.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento del freno anteriore provando la risposta e la pressione sulla leva; in caso di anomalie, ripeti lo spurgo o controlla i collegamenti.

