STANDARD PARTS

GY14213 Tubo Freno in acciaio trecciato 94cm per Disco Freno anteriore GY6

COD: GY14213 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Tubo flessibile in acciaio intrecciato per freni a disco anteriori

Aumentate le prestazioni del vostro impianto frenante con il tubo flessibile in acciaio per freni, un netto miglioramento rispetto ai tubi in gomma standard. La resistenza alla deformazione termica durante la frenata garantisce una trasmissione diretta ed efficiente della forza frenante alla pinza del freno.

vantaggi dei tubi in treccia d'acciaio:

Il vantaggio principale risiede in un punto di pressione più preciso, accompagnato da una dosatura dell'impianto frenante notevolmente migliorata. Questo progresso consente un controllo più preciso e una regolazione più efficace delle forze frenanti.

Progettati per adattarsi a tutti i veicoli con freni a disco anteriori, i nostri tubi freno lunghi 94 cm sono compatibili anche con altri modelli di scooter cinesi con freni a disco anteriori.

dati tecnici tubo freno anteriore gy6:

  • Diametro del raccordo superiore/inferiore: 10 mm
  • Lunghezza: 94 cm
  • Per dischi freno anteriori
  • Compatibilità: Motori GY6

Attenzione: Nessuna omologazione

Nota: si prega di controllare anche le connessioni del proprio veicolo per verificare se sono identiche alle immagini del prodotto.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di GY14213 Tubo Freno in acciaio trecciato 94cm per Disco Freno anteriore GY6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno in acciaio trecciato da 94 cm STANDARD PARTS GY14213 è progettato per migliorare le prestazioni dell’impianto frenante anteriore degli scooter con motore GY6 e altri veicoli con freno a disco anteriore, sostituendo i tradizionali tubi in gomma con un componente più resistente e preciso.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e assicurati che il freno anteriore sia rilasciato. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi per raccordi freni, pinze, contenitore per recupero liquido freni e guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Rimuovi il liquido freni dal circuito utilizzando la vite di spurgo della pinza per evitare fuoriuscite e contaminazioni durante il lavoro.
  3. STEP 3
    Scollega il vecchio tubo freno dal raccordo alla pompa freno e dalla pinza anteriore con una chiave adatta, facendo attenzione a non danneggiare i filetti.
  4. STEP 4
    Confronta il tubo nuovo con quello rimosso per verificarne la corrispondenza di lunghezza (94 cm) e il diametro dei raccordi (10 mm).
  5. STEP 5
    Monta il tubo freno in acciaio trecciato collegandolo prima alla pompa freno e poi alla pinza anteriore, stringendo i raccordi secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Controlla che il tubo sia correttamente posizionato senza punti di piegatura eccessiva o contatto con parti mobili o calde.
  7. STEP 7
    Riempi il serbatoio del liquido freni con il tipo raccomandato e procedi allo spurgo del sistema per eliminare eventuale aria, controllando che non ci siano perdite.
  8. STEP 8
    Verifica il corretto funzionamento del freno anteriore provando la risposta e la pressione sulla leva; in caso di anomalie, ripeti lo spurgo o controlla i collegamenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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