Descrizione
Tubi freno in treccia d'acciaio Moto Master.
- Flessibile in acciaio (punto di pressione esatto e dosaggio preciso)
- Protetto da una copertura in PVC resistente, flessibile e leggera
- Fornito con il materiale necessario per l'installazione, compresi i bulloni banjo e le rondelle in rame
- Dimensioni e connessioni come i tubi originali
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497045722 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17415497 Tubo freno anteriore Moto Master TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il tubo freno anteriore Moto Master per modelli TC e SX 65 è un componente essenziale per garantire un'efficace funzionalità dell'impianto frenante su moto da off-road come GASGAS, HUSQVARNA e KTM. Realizzato con una treccia d'acciaio rivestita in PVC, assicura precisione nella pressione e durata nel tempo. Questa guida ti accompagna passo passo nel montaggio sicuro del tubo freno anteriore, utilizzando i materiali forniti.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il sistema frenante sia completamente svuotato da pressione.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola della misura adeguata, pinze, un contenitore per raccogliere il liquido freni e detergente specifico.
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STEP 3Rimuovi il tubo freno vecchio svitando i bulloni banjo utilizzando le chiavi apposite, facendo attenzione a non danneggiare le rondelle di rame se intendi riutilizzarle.
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STEP 4Controlla che le sedi di collegamento ai raccordi del nuovo tubo siano pulite e prive di residui o danni.
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STEP 5Posiziona le rondelle in rame fornite su entrambi i lati dei bulloni banjo del nuovo tubo freno.
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STEP 6Fissa il tubo freno agli attacchi della pinza freno e del cilindro maestro, assicurandoti che le dimensioni e i raccordi corrispondano a quelli originali.
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STEP 7Stringi i bulloni banjo seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto per garantire la tenuta.
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STEP 8Procedi con il rabbocco e la spurgo dell’impianto frenante secondo le istruzioni ufficiali, in modo da eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 9Verifica che il tubo freno sia correttamente posizionato e non interferisca con altri componenti mobili o superfici calde.
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STEP 10Esegui un controllo funzionale della leva del freno e una prova in sicurezza della risposta frenante prima di utilizzare la moto su strada o in pista.