Descrizione
Tubi freno in treccia d'acciaio Moto Master.
- Flessibile in acciaio (punto di pressione esatto e dosaggio preciso)
- Protetto da una copertura in PVC resistente, flessibile e leggera
- Fornito con il materiale necessario per l'installazione, compresi i bulloni banjo e le rondelle in rame
- Dimensioni e connessioni come i tubi originali
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011178 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17414447 Tubo freno anteriore Moto Master SX / TC 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il tubo freno anteriore Moto Master MMAST-17414447 è progettato per moto off-road come le GASGAS, HUSQVARNA e KTM modelli SX e TC 85. Questo tubo freno in treccia d’acciaio garantisce una risposta precisa e una maggiore durata grazie alla copertura in PVC resistente. Il kit include bulloni banjo e rondelle in rame, rendendo il montaggio semplice e sicuro.
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STEP 1Prepara la moto e assicurati di lavorare su una superficie stabile e pulita con il freno anteriore scarico da pressione.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari: chiavi adatte per smontare bulloni banjo, contenitore per raccogliere eventuale liquido freni e panni per pulire.
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STEP 3Smonta il tubo freno anteriore esistente allentando i bulloni banjo sia al livello della pinza che al raccordo sulla leva freno, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 4Rimuovi con cura il tubo freno usurato facendo attenzione a non far entrare impurità all’interno degli impianti.
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STEP 5Pulisci le sedi di collegamento della leva e della pinza, controlla che non ci siano danni o residui, quindi posiziona le rondelle di rame nuove fornite nel kit.
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STEP 6Monta il tubo freno Moto Master collegandolo prima su uno dei due punti (leva o pinza) e poi sull’altro, inserendo i bulloni banjo e le rondelle in rame nelle corrette posizioni.
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STEP 7Stringi i bulloni banjo secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il tubo sia posizionato senza torsioni o piegamenti eccessivi.
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STEP 8Controlla il livello del liquido freni nel serbatoio e, se necessario, rabboccalo con il tipo di liquido consigliato dal manuale della moto.
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STEP 9Spurgare l’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria seguendo la procedura ufficiale per il modello specifico.
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STEP 10Verifica che il freno anteriore risponda correttamente e non perdano liquido; esegui una prova su strada in un’area sicura prima dell’uso regolare.