Descrizione
Tubi freno in treccia d'acciaio Moto Master.
- Flessibile in acciaio (punto di pressione esatto e dosaggio preciso)
- Protetto da una copertura in PVC resistente, flessibile e leggera
- Fornito con il materiale necessario per l'installazione, compresi i bulloni banjo e le rondelle in rame
- Dimensioni e connessioni come i tubi originali
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011185 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17414449 Tubo freno anteriore Moto Master CR 85 / CRF 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il tubo freno anteriore Moto Master è progettato per le moto Honda CR 85 e CRF 150, garantendo un preciso punto di pressione grazie alla treccia in acciaio e una protezione efficace con la copertura in PVC. Questo componente di alta qualità, fornito con bulloni banjo e rondelle in rame, sostituisce il tubo originale mantenendo le stesse dimensioni e connessioni per un montaggio sicuro e affidabile.
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STEP 1Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi per bulloni banjo, chiave dynamometrica, recipiente per raccogliere il liquido freni e stracci puliti. Lavora su una superficie stabile e assicurati che la moto sia posizionata in modo sicuro, preferibilmente su un cavalletto centrale.
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STEP 2Rimuovi il vecchio tubo freno anteriore allentando i bulloni banjo alle estremità. Preparati a raccogliere il liquido freni che può fuoriuscire; utilizza uno straccio o un contenitore adatto.
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STEP 3Verifica che le nuove rondelle in rame siano posizionate correttamente sulle viti banjo in dotazione con il tubo Moto Master.
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STEP 4Installa il nuovo tubo freno collegandolo ai raccordi freno della pompa e della pinza, facendo attenzione a non danneggiare la treccia in acciaio. Avvita a mano le viti banjo con le rondelle in rame in posizione.
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STEP 5Stringi i bulloni banjo utilizzando la chiave dynamometrica secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta perfetta senza rischiare danneggiamenti.
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STEP 6Procedi alla spurga dell’impianto frenante per rimuovere eventuali bolle d’aria presenti, seguendo le indicazioni riportate nel manuale d’uso della moto.
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STEP 7Controlla attentamente che il tubo freno non sia piegato o compresso e che non vi siano perdite di liquido. Verifica il corretto funzionamento della leva freno anteriore con più prove di frenata a veicolo fermo.
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STEP 8Pulisci eventuali tracce di liquido freni e rimonta eventuali componenti smontati in precedenza. Effettua un test su strada in sicurezza per assicurarti di aver completato in modo corretto il montaggio e che il freno risponda efficacemente.