MMAST-17415748 Tubo freno anteriore Moto Master CR 125 / 250 / 500 1992 - 2001, COD: MMAST-17415748
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MMAST-17415748 Tubo freno anteriore Moto Master CR 125 / 250 / 500 1992 - 2001, COD: MMAST-17415748
MOTO MASTER

MMAST-17415748 Tubo freno anteriore Moto Master CR 125 / 250 / 500 1992 - 2001

COD: MMAST-17415748 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: MOTO MASTER
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Descrizione

Tubi freno in treccia d'acciaio Moto Master.

  • Flessibile in acciaio (punto di pressione esatto e dosaggio preciso)
  • Protetto da una copertura in PVC resistente, flessibile e leggera
  • Fornito con il materiale necessario per l'installazione, compresi i bulloni banjo e le rondelle in rame
  • Dimensioni e connessioni come i tubi originali

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8790497059989
Peso 0,18 kg
Marca Moto Master
Tipo di prodotto Tubo freni

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di MMAST-17415748 Tubo freno anteriore Moto Master CR 125 / 250 / 500 1992 - 2001

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno anteriore Moto Master è progettato per le moto Honda CR 125, 250 e 500 dal 1992 al 2001. Realizzato in treccia d'acciaio con rivestimento in PVC, assicura un punto di pressione preciso e una lunga durata. In questa guida vedremo come sostituire correttamente il tubo freno anteriore utilizzando i componenti forniti, compresi bulloni banjo e rondelle in rame.
  1. STEP 1
    Prepara la moto parcheggiandola su una superficie piana e sicura; assicurati che il freno anteriore sia rilasciato e che il veicolo sia stabile su un cavalletto o supporto.
  2. STEP 2
    Raduna gli attrezzi necessari: chiavi adatte per rimuovere i bulloni banjo, contenitore per recuperare il liquido freni, panno pulito e liquido freni nuovo compatibile.
  3. STEP 3
    Rimuovi il vecchio tubo freno svitando i bulloni banjo sia dal cilindro freno che dalla pinza; fai attenzione a raccogliere il liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
  4. STEP 4
    Controlla che le superfici di raccordo sulla pinza e sul cilindro freno siano pulite e prive di residui.
  5. STEP 5
    Inserisci le nuove rondelle in rame sul tubo freno Moto Master e posiziona il tubo collegandolo prima sulla pinza freno serrando il bullone banjo a mano.
  6. STEP 6
    Collega il tubo anche al cilindro freno anteriore, inserendo le rondelle in rame e avvitando il bullone banjo a mano.
  7. STEP 7
    Stringi i bulloni banjo sui due punti di collegamento con la chiave, seguendo le specifiche di serraggio del costruttore della moto.
  8. STEP 8
    Controlla il livello del liquido freni e rabbocca se necessario con liquido adatto.
  9. STEP 9
    Procedi a spurare l’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura indicata nel manuale della moto.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale verificando che il tubo freno sia ben fissato, non presenti torsioni o pieghe e che il freno anteriore risponda correttamente alla pressione.
  11. STEP 11
    Prima di riprendere la guida, esegui una prova del freno a bassa velocità in area sicura per accertarti dell’efficacia del sistema frenante.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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