MO-3513130 Tubo Freno anteriore Acciaio Inox Motacc, Yamaha Tmax 530cc ABS dopo il 2012, COD: MO-3513130
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MO-3513130 Tubo Freno anteriore Acciaio Inox Motacc, Yamaha Tmax 530cc ABS dopo il 2012, COD: MO-3513130
MOTACC

MO-3513130 Tubo Freno anteriore Acciaio Inox Motacc, Yamaha Tmax 530cc ABS dopo il 2012

COD: MO-3513130 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: MOTACC
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Descrizione

Tubi freno anteriori in acciaio inox Motacc Yamaha T-Max 530cc ABS dopo il 2012 - Tubi freno in acciaio intrecciato di altissima qualità, che non solo convincono per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per l'elegante design racing.

I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in teflon PTFE, una copertura flessibile in treccia d'acciaio inox e una copertura in PVC trasparente resistente ai raggi UV. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.

Per Yamaha T-Max 530cc ABS dopo il 2012.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,80 kg
Marca Motacc
Tipo di prodotto Tubo freni

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MO-3513130 Tubo Freno anteriore Acciaio Inox Motacc, Yamaha Tmax 530cc ABS dopo il 2012

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno anteriore in acciaio inox Motacc è un componente di alta qualità progettato per la Yamaha T-Max 530cc ABS prodotta dopo il 2012. Questo tubo freno, realizzato con guaina interna in teflon PTFE, treccia in acciaio inox e rivestimento in PVC trasparente, garantisce prestazioni di frenata eccellenti e resistenza ai raggi UV. Il materiale e i connettori banjo in alluminio anodizzato assicurano un’installazione sicura e un aspetto racing.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, posizionata su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota anteriore se necessario per facilitare l’accesso al tubo freno esistente e ai connettori banjo.
  3. STEP 3
    Pulisci la zona intorno ai raccordi del tubo freno originale per evitare che sporcizia e detriti entrino nel circuito frenante.
  4. STEP 4
    Svita con cautela i raccordi banjo del tubo freno originale sia lato pompa che lato pinza freno, tenendo un contenitore vicino per raccogliere l’olio freni che potrebbe fuoriuscire.
  5. STEP 5
    Smonta completamente il tubo freno originale.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo tubo freno Motacc ed effetua il montaggio dei raccordi banjo in alluminio anodizzato, avendo cura di inserire correttamente le rondelle nuove (se fornite o indicate dal manuale).
  7. STEP 7
    Serrare i raccordi seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore Yamaha per garantire tenuta e sicurezza.
  8. STEP 8
    Rimonta la ruota anteriore se è stata rimossa e controlla che il tubo freno sia correttamente posizionato senza curve troppo strette o schiacciamenti.
  9. STEP 9
    Procedi con il rabbocco e la spurga del circuito frenante anteriore per eliminare eventuali bolle d’aria, utilizzando olio freni conforme alle specifiche Yamaha.
  10. STEP 10
    Controlla attentamente ogni collegamento per verificare l’assenza di perdite.
  11. STEP 11
    Effettua una prova di frenata in sicurezza, mantenendo una velocità ridotta e aumentando gradualmente la pressione per verificare l’efficacia dell’impianto frenante.
  12. STEP 12
    Controlla nuovamente i raccordi dopo la prova su strada e regola o serra se necessario seguendo le indicazioni ufficiali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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