Descrizione
Tubi freno anteriori in acciaio inox Motacc Yamaha T-Max 500cc Black Max '08 - 2011 - Tubi freno in treccia d'acciaio di altissima qualità, che non solo convincono per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per l'elegante design racing.
I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in PTFE Teflon, una guaina flessibile in acciaio inox e una copertura in PVC trasparente resistente ai raggi UV. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.
Per Yamaha T-Max / Black Max 500cc 2008 - 2011.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Motacc |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MO-3513122 Tubo Freno anteriore Acciaio Inox Motacc Yamaha Tmax 500cc Black Max 2008 - 2011
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento. Posiziona il T-Max su un cavalletto centrale o laterale per facilitarne l’accesso.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi inglesi di varie misure, un contenitore per raccogliere il liquido freni esausto, e panni puliti.
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STEP 3Svita con attenzione il tubo freno anteriore esistente dal cilindro maestro e dalla pinza freno, raccogliendo il liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 4Controlla che le guarnizioni di tenuta siano in buono stato; se necessario sostituiscile con quelle fornite o raccomandate dal costruttore.
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STEP 5Avvita il nuovo tubo freno Motacc al cilindro maestro e alla pinza freno, utilizzando i connettori banjo in alluminio anodizzato. Assicurati che i banjo possano ruotare nella posizione più comoda prima di serrarli.
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STEP 6Stringi tutte le viti e i connettori seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore Yamaha, per garantire una tenuta sicura.
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STEP 7Procedi con il rabbocco e la spurga del circuito frenante per rimuovere l’aria dal sistema. Usa il liquido freni raccomandato per la tua moto seguendo la procedura indicata nel manuale d’uso.
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STEP 8Controlla che non vi siano perdite e verifica il corretto funzionamento della leva del freno anteriore prima di mettere in moto.
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STEP 9Dopo un breve test di frenata a bassa velocità, controlla nuovamente tutte le connessioni per sicurezza. Solo allora considera completato il montaggio.