Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Manicotto dell'acceleratore Moose Racing Alu DRZ 400
- realizzato in alluminio 6061 billet
- Il design garantisce un'aderenza perfetta al manubrio
- tappo terminale rimovibile per un facile montaggio delle protezioni per le mani senza forare e segare
- camme leggere e rimovibili
- prodotto in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Comando gas |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06320289 Tubo comando gas Moose Racing alluminio DRZ 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il comando gas originale sul manubrio, svitando o sganciando i fermi e le camme già presenti.
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STEP 3Pulisci bene la superficie del manubrio dove verrà montato il nuovo tubo, eliminando sporco e residui di grasso.
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STEP 4Posiziona il tubo comando gas Moose Racing sul manubrio da 22 mm, assicurandoti che le camme leggere e rimovibili siano inserite correttamente seguendo il verso naturale di rotazione.
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STEP 5Fissa il tappo terminale rimovibile per completare il montaggio, verificando che sia ben saldo ma senza forzare.
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STEP 6Se necessario, monta le protezioni per le mani utilizzando il tappo terminale rimovibile senza bisogno di forare o segare.
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STEP 7Controlla che il comando gas scorra liberamente e torni in posizione di riposo senza impedimenti o attriti.
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STEP 8Regola il cavo acceleratore secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto per garantire la risposta ideale.
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STEP 9Effettua una prova motore con la moto ferma per verificare il corretto funzionamento del comando gas e infine una prova su strada in sicurezza.