Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Ecco il tubo del cambio RMS per Vespa Special 50cc. Qualità OEM, facile da sostituire. Il tubo del cambio deve essere pulito e reingrassato regolarmente.
Per V5B1T-V5B3T.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Accessori cambio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di R184040330 Tubo Comando Cambio RMS Vespa Special 50cc (V5B1T-V5B3T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la Vespa sia stabile, ad esempio su un cavalletto centrale o un banco di lavoro, e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Individua il tubo comando cambio esistente sul motore, controllando attentamente il percorso e le connessioni.
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STEP 3Smonta il tubo comando cambio vecchio svitando o sganciando i fissaggi alle estremità, facendo attenzione a non danneggiare leve o ingranaggi.
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STEP 4Pulisci accuratamente il tubo comando cambio e tutte le sedi di collegamento da sporco e residui. Applica un leggero strato di grasso specifico sul nuovo tubo RMS per garantirne la scorrevolezza.
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STEP 5Installa il nuovo tubo comando cambio RMS collegandolo prima dalla leva cambio e poi al punto di innesto del motore, assicurandoti che sia posizionato correttamente senza pieghe o torsioni e fissando i supporti.
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STEP 6Verifica che il tubo comando cambio funzioni liberamente muovendo la leva del cambio e controlla che la marcia si innesti senza resistenze anomale.
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STEP 7Rimonta eventuali coperture o componenti rimossi in precedenza, riattacca la batteria e metti in moto la Vespa per un test di funzionamento su strada.
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STEP 8Dopo il test, controlla nuovamente il fissaggio del tubo comando cambio e riapplica grasso se necessario, programmando una manutenzione periodica per mantenerlo efficiente nel tempo.