Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Ecco il tubo del cambio RMS per Vespa PX Arcobaleno. Qualità OEM, facile da sostituire. È necessario pulire e reingrassare il tubo del cambio regolarmente.
Per VNX-VLX-VSX-VNX2-VLX2-VSX2.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di R184040390 Tubo Comando Cambio RMS Vespa PX Arcobaleno (VNX-VLX-VSX-VNX2-VLX2-VSX2)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, utilizzando il cavalletto centrale se disponibile, per garantire sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter laterale che protegge il gruppo cambio, facendo attenzione a non danneggiare le viti e a conservarle in un luogo sicuro.
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STEP 3Individua il tubo comando cambio usurato e scollegalo con cura dalle leve e dagli snodi collegati, annotando la posizione e l’orientamento per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Estrai completamente il tubo usurato dal suo alloggiamento, tenendo presente che potrebbe essere necessario un leggero movimento di sblocco o l’uso di una pinza leggera, se applicabile.
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STEP 5Pulisci con attenzione l’alloggiamento del tubo comando cambio, rimuovendo eventuali residui di grasso vecchio, sporco o ossidazioni, per assicurare un funzionamento ottimale del nuovo componente.
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STEP 6Reingrassa leggermente il tubo comando cambio nuovo con grasso specifico per comandi, prestando attenzione a non esagerare per evitare accumuli che potrebbero ostacolare il movimento.
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STEP 7Inserisci il tubo comando cambio nuovo nell’alloggiamento, assicurandoti che sia posizionato correttamente secondo l’orientamento originale annotato in precedenza.
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STEP 8Ricollega il tubo comando alle leve e agli snodi di collegamento, verificando che siano ben fissati e che il comando scorra liberamente senza attriti eccessivi.
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STEP 9Rimonta il carter laterale, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una buona tenuta e sicurezza.
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STEP 10Controlla la funzionalità del cambio azionando la leva cambio più volte e verificando che tutte le marce si innestino senza difficoltà. Effettua una prova su strada in sicurezza per valutare l’effettivo corretto funzionamento del comando.

