Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Ecco il tubo del cambio RMS per Vespa GL Sprint 150cc. Qualità OEM, facile da sostituire. Il tubo del cambio deve essere pulito e reingrassato regolarmente.
Per VLA-VLB-VSB1T.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Accessori cambio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R184040380 Tubo Comando Cambio RMS Vespa GL Sprint 150cc (VLA-VLB-VSB1T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e ben illuminato, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale per maggiore comodità.
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STEP 2Rimuovi con cura il tubo comando cambio usurato o danneggiato sfilandolo dalle rispettive sedi sulla Vespa, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti di trasmissione.
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STEP 3Pulisci accuratamente l’interno del nuovo tubo comando cambio e applica un leggero strato di grasso lubrificante specifico per componenti meccanici, garantendo scorrevolezza e prevenendo usura.
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STEP 4Inserisci il tubo comando cambio RMS al posto di quello rimosso, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza torsioni, seguendo il percorso originale previsto dal veicolo.
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STEP 5Verifica che il tubo sia ben fissato e che il comando cambio si muova senza impedimenti, regolando eventuali punti di ancoraggio e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Effettua un test di funzionamento con il veicolo spento facendo scorrere il comando cambio in tutte le posizioni per controllare fluidità e corretto assemblaggio.
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STEP 7Completa il montaggio avviando la Vespa e testando il cambio in condizioni di guida controllata per assicurarti che il tubo cambio funzioni correttamente.