Descrizione
Con il tubo flessibile di aspirazione di Sandtler, potete montare facilmente il filtro dell'aria o l'airbox nel vano del casco o in qualsiasi altro punto del veicolo.
Il tubo flessibile rivestito in neoprene ha un'anima a spirale in acciaio per molle ricoperta da un tessuto in fibra di vetro resistente agli strappi. Il tubo mantiene il suo diametro completo a ogni curva e non si attorciglia!
Ideale per tutti i carburatori a scorrimento piatto con larghezza del raccordo di 49 mm (Stage6, Motoforce, Keihin, PWK).
Il tubo flessibile rivestito in neoprene ha un'anima a spirale in acciaio per molle ricoperta da un tessuto in fibra di vetro resistente agli strappi. Il tubo mantiene il suo diametro completo a ogni curva e non si attorciglia!
Ideale per tutti i carburatori a scorrimento piatto con larghezza del raccordo di 49 mm (Stage6, Motoforce, Keihin, PWK).
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272361463 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Manicotto filtro aria |
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Guida all'installazione di L-SLR180080 Tubo Aspirazione flessibile (Flextube) Sandtler, 50mm, -35°C fino a +135°C, 1 M
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il tubo di aspirazione flessibile Sandtler da 50 mm è un manicotto progettato per facilitare il collegamento tra filtro aria o airbox e carburatori a scorrimento piatto, come Stage6, Motoforce, Keihin e PWK, con un diametro di 49 mm. Grazie all’anima a spirale in acciaio e al rivestimento in neoprene con tessuto in fibra di vetro, il tubo mantiene il suo diametro costante senza attorcigliarsi, risultando ideale per scooter e moto che richiedono una resistenza termica da -35°C a +135°C.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto centrale per garantire sicurezza e facilità di accesso all’area di aspirazione.
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STEP 2Smonta con attenzione il tubo di aspirazione o il collegamento attuale tra filtro aria o airbox e carburatore, svitando eventuali fascette o raccordi, mantenendo pulita la zona di lavoro.
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STEP 3Verifica che il diametro del raccordo del carburatore sia compatibile con il tubo (circa 49 mm) e pulisci eventuali residui o incrostazioni per un’adesione ottimale.
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STEP 4Inserisci il tubo flessibile Sandtler sul raccordo del carburatore assicurandoti che l’anima a spirale interna consenta una posa senza pieghe né attorcigliamenti, mantenendo il tubo libero di curvare mantenendo il diametro costante.
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STEP 5Monta saldamente l’estremità opposta del tubo al filtro aria o all’airbox, adattandolo nella posizione desiderata, ad esempio all’interno del vano del casco o in un altro spazio disponibile, facendo attenzione a non tirare o comprimere il tubo eccessivamente.
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STEP 6Fissa entrambe le estremità con fascette stringitubo o morsetti, serrando secondo le specifiche del produttore per evitare perdite d’aria o sfilamenti durante l’uso.
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STEP 7Controlla che il tubo sia libero da fonti di calore e da parti mobili, evitando eventuali strozzature o contatti con superfici calde o taglienti.
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STEP 8Riaccendi il motore e verifica la corretta aspirazione senza perdite o rumori anomali; se necessario, regola la posizione del tubo dopo prove su strada o al banco.