Descrizione
Tubi di raffreddamento dell'olio 350 mm / 450 mm - 8/8 mm Pit Bike / Dirt Bike. I tubi dell'olio di diametro standard garantiscono un raffreddamento efficiente.
La fornitura comprende:
- 2x tubo flessibile
- 2x bullone banjo 8mm
- 2x morsetto
- 4x guarnizione
Dimensioni:
- Diametro bullone banjo: 8mm
- Lunghezza: 350 mm
Adatto a:
- Motori YX con attacco da 8 mm
- solo per motori con coperchio della testa del cilindro con attacco in tinta
- APOLLO RFZ ELITE-S
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949603139 |
|---|---|
| Peso | 0,32 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Tubo olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MB3842 Tubi radiatore d'olio 350mm / 450mm - 8/8mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e stabile. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare qualsiasi operazione per evitare scottature o danni.
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STEP 2Rimuovi con attenzione i tubi radiatore d’olio esistenti svitando i bulloni banjo e scollegando i tubi dai rispettivi attacchi. Raccogli l’olio residuo in un contenitore idoneo per evitare perdite.
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STEP 3Controlla che le nuove guarnizioni in dotazione siano integre e montale sui bulloni banjo, assicurandoti una tenuta ottimale.
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STEP 4Collegare i tubi radiatore d’olio MB3842 al coperchio della testa del cilindro e al radiatore olio utilizzando i bulloni banjo da 8 mm forniti. Inserisci correttamente le guarnizioni e avvita i bulloni senza serrare completamente.
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STEP 5Posiziona i morsetti in dotazione sui tubi flessibili e fissali saldamente ai relativi attacchi per prevenire perdite o movimenti indesiderati.
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STEP 6Una volta allineati correttamente i tubi e i bulloni, serra i bulloni banjo seguendo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura.
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STEP 7Controlla che tutti i collegamenti siano stabili e privi di perdite. Riavvia il motore e monitora la temperatura e la tenuta dei tubi durante il funzionamento. Effettua un’ulteriore verifica visiva dopo qualche minuto di utilizzo.