Descrizione
Torsen in alluminio per carter Malossi C-ONE RC-ONE Piaggio – Minarelli
Il torsen garantisce maggiore stabilità alla culla del motore limitandone le flessioni dovute alle elevate potenze dei motori elaborati.
La sua efficacia si fa sentire anche in pista dove i piloti lo usano per garantire maggior precisione in curva al loro mezzo.
Questa versione è adatta a carter Malossi c-one ed rc-one e a carter 2fast piaggio braccio lungo.
IMPORTANTE: specificare nelle note il modello di scooter e il cerchio montato in modo da poter fornire il perno ruota corretto.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Torsen in alluminio per carter Malossi C-ONE RC-ONE Piaggio – Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e un supporto stabile per il motore o lo scooter.
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STEP 2Smonta le componenti necessarie per accedere alla culla motore e ai carter Malossi C-ONE o RC-ONE, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e cablaggi.
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STEP 3Rimuovi eventuali torsen o rinforzi esistenti sulla culla del motore, pulendo accuratamente la zona di montaggio per garantire un fissaggio corretto.
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STEP 4Posiziona il torsen in alluminio sulla culla motore del carter compatibile, allineandolo perfettamente secondo il design originale senza forzare l’assemblaggio.
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STEP 5Fissa il torsen utilizzando le viti di serraggio fornite o già presenti, serrando secondo le specifiche del costruttore per evitare eccessive tensioni o allentamenti.
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STEP 6Se richiesto, comunica nelle note dell’ordine il modello di scooter e il cerchio montato per l’eventuale fornitura del perno ruota corretto e assicurati che questo venga montato in modo adeguato.
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STEP 7Rimonta tutte le componenti precedentemente rimosse con attenzione, controllando che tutti gli elementi siano saldi e alloggiati correttamente.
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STEP 8Effettua un controllo finale su tutto il gruppo motore e sospensioni per verificare l’assenza di giochi o movimenti anomali.
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STEP 9Esegui una prova su strada o pista per valutare la maggiore stabilità e precisione in curva garantita dal torsen, monitorando eventuali rumori o comportamenti irregolari.