Descrizione
Testa del cilindro - pezzo di ricambio originale Peugeot in piedi LC.
Il famoso produttore Peugeot offre tutti i pezzi di ricambio per le sue moto e i suoi scooter.
Sebbene si parli di testa del cilindro in entrambi i casi, i compiti di una testa del cilindro nel motore 2T differiscono da quelli del motore 4T. le teste 2T sigillano, raffreddano su alcuni modelli e possono migliorare le prestazioni grazie a cupole di forma speciale. le testate 4T, insieme alle valvole comandate dall'albero a camme, costituiscono il meccanismo di controllo del motore 4T.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Testa |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PEU743018 Testa - ricambio originale Peugeot verticale LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, e pulitori per parti meccaniche.
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STEP 2Sgancia la batteria del veicolo per evitare cortocircuiti accidentali durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi le componenti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro, come carene e candele, facendo attenzione a non danneggiarle.
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STEP 4Smonta la testa del cilindro usata svitando le viti secondo l’ordine consigliato dal costruttore per evitare deformazioni.
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STEP 5Pulire accuratamente la superficie di appoggio della testa sul cilindro, rimuovendo ogni residuo di guarnizione e sporco.
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STEP 6Posiziona la nuova testa del cilindro originale Peugeot in verticale LC, controllando che sia perfettamente allineata e senza forzature.
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STEP 7Inserisci e serra le viti secondo le specifiche del costruttore utilizzando una chiave dinamometrica, rispettando l’ordine di serraggio consigliato.
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STEP 8Rimonta tutte le parti precedentemente rimosse, incluse carene e candele, verificando il corretto cablaggio e il fissaggio dei componenti.
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STEP 9Ricollega la batteria e avvia il motore per un primo controllo di funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali e controllando perdite d’olio o liquido di raffreddamento.
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STEP 10Esegui una breve prova su strada per verificare che la testa del cilindro funzioni correttamente in condizioni operative reali.