Descrizione
Testa cilindro Polini 70cc MBK51
Testa cilindro Polini radiale d.46mm MBK 51 AC, testa cilindro tuning per il cilindro Polini 70cc in alluminio per ciclomotori MBK 51 raffreddati ad aria. Utilizzabile anche per tutti i cilindri MBK51 raffreddati ad aria con alesaggio da 46 mm.
Nota: le guarnizioni non sono incluse nella fornitura.
Specifiche Polini testa cilindro MBK51
- Testa cilindro in alluminio MBK51
- Per cilindri con alesaggio di 46 mm
- Raffreddato ad aria
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705065101 |
|---|---|
| Peso | 0,47 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Cilindrata | 70cc |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di P211.0202 Testa Polini radiale d.46mm MBK 51 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi, cacciaviti, un cricchetto con le relative bussole e una nuova guarnizione per testa (non inclusa).
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STEP 2Posiziona il ciclomotore MBK 51 su un supporto stabile e scollega la batteria o gli elementi elettrici per sicurezza.
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STEP 3Smonta la vecchia testa del cilindro svitando con attenzione tutte le viti di fissaggio seguendo l’ordine corretto per evitare danni alla guarnizione o al cilindro.
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STEP 4Rimuovi la guarnizione usurata e pulisci accuratamente la superficie di contatto del cilindro e della nuova testa, eliminando ogni residuo di sporco o materiale.
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STEP 5Posiziona la nuova testa Polini radiale sul cilindro, assicurandoti che sia allineata correttamente secondo il verso di montaggio previsto dal produttore.
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STEP 6Inserisci una nuova guarnizione specifica per la testa compatibile con il tuo cilindro e monta le viti di fissaggio, serrandole progressivamente e seguendo l’ordine raccomandato per una distribuzione uniforme della pressione.
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STEP 7Regola eventuali componenti collegati alla testa (ad esempio valvole o altri elementi specifici), seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del produttore del motore.
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STEP 8Rimonta gli altri componenti smontati durante l’operazione, ricollega la batteria o gli elementi elettrici, quindi verifica che tutto sia correttamente assemblato.
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STEP 9Avvia il motore e controlla che la testa funzioni correttamente, senza perdita di olio o surriscaldamenti e che le prestazioni siano conformi alle aspettative.