NARAKU

NK600.88 Testa Naraku 19/22mm / 55mm Yamaha X-Max / YZF / WR 125 (YI-3 OHC Motor)

COD: NK600.88 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: NARAKU
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Prezzo scontato€369,13 EUR

Descrizione

Testa cilindro Naraku 19/22 mm / 55 mm Yamaha X-Max / YZF / WR 125 (motore YI-3 OHC)

testa cilindro a 4 valvole Naraku con valvole grandi da 19/22 mm. La testa può essere utilizzata per cilindri con alesaggio fino a 55 mm. I bilancieri originali non sono inclusi e devono essere utilizzati. Se i bilancieri originali non sono più disponibili, è possibile utilizzare il kit di revisione NK600.91.

Adatto per Yamaha X-Max, YZF, WR 125cc e ciclomotori con motori YI-3 OHC.

Contenuto della fornitura:

  • Testa del cilindro
  • 2 valvole di aspirazione
  • 2 valvole di scarico
  • 4 molle per valvole
  • 4 guarnizioni per stelo valvola
  • Piccole parti

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di NK600.88 Testa Naraku 19/22mm / 55mm Yamaha X-Max / YZF / WR 125 (YI-3 OHC Motor)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro Naraku 19/22 mm / 55 mm è progettata per scooter e moto Yamaha X-Max, YZF e WR 125 con motori YI-3 OHC. Questo componente della categoria testate garantisce un'ottima gestione delle valvole di aspirazione e scarico grazie alle sue valvole maggiorate, migliorando la resa del motore. Il kit include la testa, valvole, molle, guarnizioni e parti di montaggio necessarie, ma richiede l’uso dei bilancieri originali o del kit revisione NK600.91.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro con attrezzi puliti e un banco stabile. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter superiore del motore per accedere alla testa cilindro. Smonta la copertura delle valvole svitando le viti e rimuovendo il coperchio con attenzione.
  3. STEP 3
    Estrai le molle delle valvole e le valvole originali seguendo le procedure indicate nel manuale specifico del motore, usando gli attrezzi adatti per non danneggiare le componenti.
  4. STEP 4
    Rimuovi la testa cilindro precedente svitando i bulloni che la fissano al cilindro. Controlla la superficie di appoggio ed elimina eventuali residui di guarnizione.
  5. STEP 5
    Monta sulla nuova testa cilindro le valvole, le molle e le guarnizioni per stelo valvola fornite nel kit. Mantieni l’orientamento corretto e lavora con delicatezza per evitare danni.
  6. STEP 6
    Installa la testa cilindro sul cilindro, avvitando i bulloni e serrandoli secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale in dotazione alla tua moto.
  7. STEP 7
    Riposiziona i bilancieri originali nelle sedi previste o, se non disponibili, monta il kit di revisione NK600.91 seguendo le sue istruzioni.
  8. STEP 8
    Rimonta la copertura delle valvole e il carter motore, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate per evitare perdite.
  9. STEP 9
    Ricongiungi la batteria e controlla che tutti i collegamenti elettrici e componenti smontati siano al loro posto.
  10. STEP 10
    Avvia il motore a freddo e verifica assenza di rumori anomali o perdite d’olio o gas di scarico. Effettua un test su strada per assicurarti del corretto funzionamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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