Descrizione
Testa cilindro camera di combustione calotta Malossi per kit cilindri Malossi MHR Team 50cc adatto ai modelli Minarelli LC.
Malossi è uno dei marchi italiani tradizionali più antichi e affermati nel campo della messa a punto di scooter a 2 e 4 tempi. Grazie al suo know-how e all'uso di materiali di alta qualità, produce parti del motore accurate e durevoli della massima classe.
Si consiglia di utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni quando si assemblano il cilindro e gli altri componenti del motore. È possibile trovarlo tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Seria | MHR TEAM |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Cilindrata | 50cc |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M3811512 Testa Malossi MHR TEAM 50cc, Minarelli LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ordinato. Assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un set di guarnizioni nuove.
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STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento e rimuovi il coperchio del cilindro seguendo le istruzioni del manuale del tuo veicolo.
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STEP 3Smonta la testa cilindro originale allentando le viti di fissaggio in modo incrociato per evitare deformazioni.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento tra cilindro e testa rimuovendo residui di vecchie guarnizioni e sporco.
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STEP 5Posiziona un nuovo set di guarnizioni specifiche per testa cilindro, indispensabili per una tenuta ottimale e per evitare perdite.
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STEP 6Monta la testa Malossi MHR TEAM 50cc sopra il cilindro, allineandola correttamente e verificando che non ci siano ostacoli o impurità.
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STEP 7Avvita le viti di fissaggio serrandole a mano inizialmente, poi utilizza la chiave dinamometrica per serrare secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il coperchio del cilindro e completa il rimontaggio di tutte le parti rimosse, incluso il sistema di raffreddamento.
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STEP 9Controlla che tutti i collegamenti siano ben fissati e assicurati che non vi siano perdite.
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STEP 10Riempire nuovamente il circuito di raffreddamento con liquido appropriato e avvia il motore per effettuare una prova su strada in sicurezza, verificando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.