Descrizione
Ecco la testa del cilindro di 54 mm di diametro 125cc 4T solo per Pit Bike e Minicross equipaggiata con motori YX 125cc.
Questa testa cilindro di ricambio di grandi dimensioni è realizzata in alluminio di qualità da un'azienda specializzata e rinomata, che garantisce una lunga durata. Questo modello è trattato termicamente per garantire elevate prestazioni e un'eccezionale affidabilità.
Questa testa cilindro viene fornita con i suoi coperchi, albero a camme, bilancieri e due valvole.
Informazioni tecniche :
- Dimensione della valvola di aspirazione: 27mm
- Dimensione della valvola di scarico: 23mm
- Regolazione della valvola (ingresso: 0,05 o 0,06 / uscita: 0,07 o 0,08)
- Coppia di serraggio 10Nm (1kg)
Compatibilità :
- Riferimento motore: 153FMI
- Compatibilità motore: 125cc YX / 125cc JIALING
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949603665 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 54 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MB3956 Testa d.54mm YX / JIALING 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che la moto o la Pit Bike sia stabile e spenta con il motore completamente freddo. Rimuovi il tappo del serbatoio e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il carter superiore per accedere al gruppo testa del motore. Rimuovi eventuali componenti che impediscono lo smontaggio della testa cilindro, come il serbatoio carburante o il tubo di aspirazione, se necessario.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la testa cilindro al blocco motore seguendo l’ordine raccomandato dal manuale del produttore per evitare danni.
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STEP 4Estrai con attenzione la vecchia testa cilindro insieme all’albero a camme, bilancieri e valvole, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione sottostante. Rimuovi la guarnizione usurata.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di appoggio sul blocco motore, eliminando residui di guarnizioni e impurità per garantire un corretto accoppiamento.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione e montare la testa cilindro MB3956 assicurandoti che tutte le parti siano allineate correttamente. Controlla che le valvole e i bilancieri siano correttamente inseriti.
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STEP 7Monta e serra i bulloni della testa cilindro secondo la coppia indicata dal produttore (10 Nm), utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la corretta tenuta.
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STEP 8Regola il gioco delle valvole secondo le specifiche fornite (ingresso: 0,05–0,06 mm; uscita: 0,07–0,08 mm) seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del motore.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti rimossi in precedenza, come il serbatoio carburante e i carter, e ricollega la batteria.
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STEP 10Prima di avviare il motore, verifica che non ci siano perdite o componenti allentati. Accendi il motore e effettuare un test di funzionamento per assicurarti che tutto funzioni correttamente.