Descrizione
Testa cilindro Camicia d'acqua Polini P.R.E. 2 100cc P240.0229 Piaggio Zip SP LC
Testata di ricambio a camicia d'acqua per cilindro Polini P240.0229.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705118227 |
|---|---|
| Seria | P.R.E. |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di P211.0327 Testa (coperchio) Polini P.R.E. 2 100cc P240.0229 Piaggio Zip SP LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile in modo da poter lavorare in sicurezza sul motore. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o qualsiasi componente che ostruisca l’accesso alla testa cilindro originale, avendo cura di conservare bulloni e viti in modo ordinato.
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STEP 3Smonta con attenzione la testa cilindro originale svitando le viti che la fissano al cilindro. Procedi in modo uniforme per evitare danni alla guarnizione o al cilindro.
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STEP 4Pulisci con cura la superficie di accoppiamento del cilindro e della testa, eliminando residui di guarnizione o sporco con solventi adeguati e un panno non abrasivo.
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STEP 5Posiziona la nuova testa cilindro Polini P.R.E. 2 100cc P240.0229 sulla camicia d'acqua del cilindro, assicurandoti che sia perfettamente allineata.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio della testa e serra seguendo le specifiche del costruttore, adottando un serraggio progressivo e uniforme a croce per garantire una buona tenuta.
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STEP 7Rimonta la candela motore, avvitandola nella filettatura M14 lungo della nuova testa. Controlla che sia ben avvitata senza forzare.
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STEP 8Riposiziona tutte le carenature e i componenti rimossi, avvitandoli con cura.
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STEP 9Effettua una verifica finale del corretto montaggio, controlla che non ci siano perdite e che tutti i collegamenti siano ben fissati.
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STEP 10Avvia con cautela il motore e controlla il corretto funzionamento, monitorando la temperatura e eventuali rumori anomali. Procedi poi con una prova su strada per valutare le prestazioni.