Descrizione
Testa cilindro camera di combustione calotta Polini per Polini Evolution 2 70cc cilindro Piaggio LC
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i suoi ricambi made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. Lo trovate tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705065552 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Cilindrata | 70cc |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P211.0262 Testa Cilindro Polini Evolution II 70cc, Coperchio Testa, Piaggio LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare. Procurati un set nuovo di guarnizioni per il cilindro e la testa.
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STEP 2Smonta la vecchia testa cilindro rimuovendo i bulloni o i dadi che la fissano al cilindro, facendo attenzione a non danneggiare la superficie di appoggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie del cilindro e la nuova testa Polini, eliminando eventuali residui di guarnizione e sporco.
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STEP 4Posiziona la nuova guarnizione sul cilindro, allineandola correttamente con i fori di fissaggio e di passaggio dei gas.
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STEP 5Appoggia la testa cilindro Polini sulla guarnizione, verificando il corretto posizionamento e il verso della calotta.
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STEP 6Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio della testa al cilindro, serrandoli progressivamente e in modo incrociato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che tutte le guarnizioni siano ben aderenti e che non vi siano spazi vuoti o perdite possibili.
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STEP 8Rimonta eventuali componenti smontati durante la fase di rimozione della vecchia testa e verifica il corretto assemblaggio generale.
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STEP 9Avvia il motore e verifica che non ci siano perdite o rumori anomali. Effettua una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento.