NK100.13 Testa Cilindro Naraku Performance 50cc, GY6 / 139QMA / 139QMB, come Rex RS450 4T, COD: NK100.13
Scorri sull'immagine per ingrandire Clicca sull'immagine per ingrandire
NK100.13 Testa Cilindro Naraku Performance 50cc, GY6 / 139QMA / 139QMB, come Rex RS450 4T, COD: NK100.13
NARAKU

NK100.13 Testa Cilindro Naraku Performance 50cc, GY6 / 139QMA / 139QMB, come Rex RS450 4T

COD: NK100.13 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: NARAKU
Disponibile
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

€90,22 EUR
Spedizione gratuita sopra €350
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

I problemi frequenti con le teste dei cilindri originali dei motori cinesi a quattro tempi sono generalmente noti, costosi e associati a uno sforzo elevato. Anche le testate di ricambio cinesi per i motori GY6 possono essere classificate solo come di qualità mediocre.
Il rimedio è la testa cilindro di ricambio di alta qualità di NARAKU, prodotta a Taiwan secondo la norma ISO 9002. Con la sua canna da 39 mm, la testa corrisponde al 100% a quella originale, come già noto per il Kymco Filly. La testata viene consegnata completa di valvole e molle montate ed è pronta per l'installazione immediata.
La testa del cilindro è stata volutamente prodotta senza un collegamento per il sistema di aria secondaria. Ciò consente un leggero aumento della potenza e la testa può essere montata su qualsiasi veicolo GY6-50cc / Kymco 4T. Non importa se con o senza SLS. Se il veicolo è dotato di SLS, questo viene smontato e le connessioni sullo scarico vengono semplicemente accecate.

Adatto ai motori 50cc GY6 a quattro tempi di produzione cinese e ai motori Kymco 50cc a quattro tempi. Ordinare separatamente la testa del cilindro e la guarnizione della base.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4250362410139
Peso 0,77 kg
Marca Naraku
Tipo di prodotto Testa
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 50cc
Alesaggio 40 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di NK100.13 Testa Cilindro Naraku Performance 50cc, GY6 / 139QMA / 139QMB, come Rex RS450 4T

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La Testa Cilindro Naraku Performance NK100.13 è un ricambio di alta qualità progettato per motori 50cc GY6 a quattro tempi come i modelli 139QMA e 139QMB, compatibile anche con veicoli tipo Rex RS450 4T. Questa testata, prodotta da Naraku e completa di valvole e molle già assemblate, è ideale per sostituire quella originale con un miglioramento delle prestazioni, soprattutto su scooter e moto con motore cinese GY6 50cc.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Posiziona il veicolo su un piano stabile e ben illuminato, preferibilmente con un cavalletto centrale per assicurare la stabilità. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base: chiavi a bussola, cacciaviti, una chiave dinamometrica per il serraggio dei bulloni, e un contenitore per raccogliere l’olio o altri liquidi eventualmente presenti.
  2. STEP 2
    Smontaggio della testata originale
    Scollega la batteria per sicurezza. Rimuovi il serbatoio carburante se necessario per accedere alla testata. Smonta il sistema di scarico e le altre parti che ostruiscono l’accesso alla testata (ad esempio sfera o filtri). Stacca i tubi dell’aria secondaria se presenti, segnando e chiudendo le connessioni come indicato in caso di presenza di SLS. Svita i bulloni della testata e rimuovi con attenzione la testata originale insieme alla guarnizione di base.
  3. STEP 3
    Pulizia e verifica
    Pulisci accuratamente la superficie del cilindro dove andrà montata la nuova testata, rimuovendo residui di guarnizione e sporco. Controlla che la superficie sia liscia e priva di danni. Verifica che la guarnizione di base sia nuova e in perfette condizioni prima del montaggio.
  4. STEP 4
    Montaggio della Testa Cilindro Naraku
    Posiziona la nuova guarnizione di base, quindi appoggia la testata Naraku NK100.13 allineandola correttamente. Inserisci e avvita i bulloni della testata, serrandoli gradualmente a croce seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
  5. STEP 5
    Rimontaggio componenti
    Ricollega il sistema di scarico, assicurandoti che le connessioni per l’aria secondaria siano chiuse se il veicolo è dotato di SLS, come previsto. Rimonta tutte le parti rimosse, inclusi serbatoio carburante e filtri. Controlla che tutte le connessioni siano sicure e prive di perdite.
  6. STEP 6
    Controlli finali e prova
    Controlla il livello dell’olio motore e rabbocca se necessario. Ricollega la batteria. Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di lavoro, verificando eventuali rumori anomali o perdite. Effettua una prova su strada per assicurarti che il motore funzioni correttamente con la nuova testata.
    Ricorda di controllare periodicamente il serraggio dei bulloni durante le prime ore di utilizzo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente