Descrizione
Testa cilindro MXS 70cc Racing MBK Booster / Stunt - Yamaha BW's / Slider per MXS 70cc Racing Kit
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MXS41445476 Testa Cilindro MXS 70cc Sport / Racing MBK Booster / Stunt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile e pulito, con buona illuminazione. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola e a bussola di varie misure, cacciaviti, guarnizioni nuove, un detergente per parti motore, e un manuale di servizio del veicolo per le specifiche.
-
STEP 2Scollega la batteria del veicolo per sicurezza e rimuovi il carter motore per accedere alla testa del cilindro. Svuota l’olio motore e il liquido di raffreddamento se necessario.
-
STEP 3Svita le viti o i bulloni che fissano la testa cilindro originale seguendo una sequenza incrociata per evitare deformazioni. Rimuovi con attenzione la testa cilindro, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
-
STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento sul cilindro e sulla testa usando detergente specifico e uno straccio pulito. Assicurati che non siano presenti residui di guarnizione o impurità.
-
STEP 5Posiziona la nuova guarnizione della testa cilindro, assicurandoti che sia correttamente allineata alle sedi.
-
STEP 6Monta la testa cilindro MXS 70cc Racing sul cilindro, facendo attenzione a non spostare la guarnizione. Inserisci le viti e stringile a mano in modo uniforme.
-
STEP 7Serrare le viti della testa cilindro secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile, seguendo la sequenza indicata nel manuale del veicolo per evitare danni.
-
STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, quali il carter motore, i tubi e i cablaggi se necessario. Reinstalla il liquido di raffreddamento e l’olio motore seguendo le quantità e le specifiche raccomandate dal costruttore.
-
STEP 9Ricollega la batteria, verifica che non vi siano perdite di liquido e che tutte le connessioni siano salde e corrette.
-
STEP 10Avvia il motore e lascialo scaldare a regime minimo, controllando eventuali anomalie come rumori strani o perdite. Effettua una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento della testa cilindro MXS 70cc Racing.

