M384734 Testa Cilindro Malossi senza Decompressione, “Gr.1 Replica” d.40mm Peugeot 103 AC, COD: M384734
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M384734 Testa Cilindro Malossi senza Decompressione, “Gr.1 Replica” d.40mm Peugeot 103 AC, COD: M384734
MALOSSI

M384734 Testa Cilindro Malossi senza Decompressione, “Gr.1 Replica” d.40mm Peugeot 103 AC

COD: M384734 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: MALOSSI
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Descrizione

Testa cilindro Malossi senza decompressione misura 1 Replica d.40mm Peugeot 103 AC, per cilindro originale, Replica G1, Sport, Racing di Malossi, 50ccm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,45 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Testa
Gamma prodotti Sport, Racing
Cilindrata 50cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 40 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di M384734 Testa Cilindro Malossi senza Decompressione, “Gr.1 Replica” d.40mm Peugeot 103 AC

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro Malossi “Gr.1 Replica” d.40mm è progettata per scooter Peugeot 103 AC con motore 50cc, ideale per cilindri originali, Replica G1, Sport e Racing Malossi. Questo componente di alta qualità in alluminio migliora le prestazioni del motore senza decompressione.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie stabile e pulita, assicurandoti che il motore sia completamente freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore per accedere al cilindro e svita la testa cilindro originale, mantenendo in ordine le viti e i componenti smontati.
  3. STEP 3
    Estrai con attenzione la testa cilindro originale e pulisci bene la superficie di accoppiamento sul cilindro e sul blocco motore da residui di guarnizioni o sporco.
  4. STEP 4
    Verifica che l’alesaggio del cilindro sia da 40 mm e che il motore abbia corsa e biella originali come previsto dal ricambio.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova testa cilindro Malossi in alluminio perfettamente allineata sul cilindro, senza forzare.
  6. STEP 6
    Monta e serra le viti della testa seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del motore.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter motore e tutti gli altri componenti smontati, controllando che tutto sia installato correttamente e in sicurezza.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che non ci siano perdite o parti allentate.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e, dopo un breve riscaldamento, esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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