Descrizione
Testa cilindro Malossi 70cc / 45,5mm G1 Replica Peugeot 103
Testa cilindro da 45,5 mm per cilindro Malossi G1 Replica da 70cc, appositamente sviluppata per Peugeot 103. Questa testata è stata progettata per la serie 70cc G1 Replica di Malossi, ma può essere utilizzata anche per altri cilindri con alesaggio di 46 mm. Tuttavia, potrebbe essere necessario adattare la tenuta (utilizzando guarnizioni diverse).
Dati tecnici Testata Malossi:
- Diametro: 45,5 mm
- Compatibilità: Malossi G1 Replica / 70cc d. 46mm
- Particolarità: Senza decompressione
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di M384735 Testa Cilindro Malossi senza Decompressione, “G1 Replica” Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro, assicurandoti che sia pulito e ben illuminato. Rimuovi la candela e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Sgombera l’area motore smontando il carburatore e la marmitta per avere accesso alla testa cilindro originale.
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STEP 3Svitare e rimuovere la testa cilindro originale con cautela, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di contatto.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del cilindro da residui di guarnizione o sporco, utilizzando prodotti specifici per la pulizia motore.
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STEP 5Verifica che il cilindro montato sia compatibile con la testa (diametro 45,5 mm). Se necessario, sostituisci la guarnizione della testata con una adatta.
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STEP 6Posiziona la nuova testa cilindro Malossi “G1 Replica” sulla sommità del cilindro, assicurandoti che sia allineata correttamente.
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STEP 7Inserisci e serra le viti della testata rispettando le specifiche di serraggio del costruttore, per garantire perfetta tenuta e sicurezza.
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STEP 8Rimonta il carburatore e la marmitta seguendo l’ordine inverso dello smontaggio. Ricollega la candela e la batteria.
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STEP 9Effettua un controllo visivo per verificare che tutti i componenti siano fissati correttamente e che non ci siano perdite evidenti.
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STEP 10Avvia il motore e lascia scaldare, controllando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali. Procedi con una breve prova su strada per confermare la piena efficienza del montaggio.