Descrizione
L'italiana Malossi si è affermata come uno dei principali produttori di parti di ricambio per scooter, ciclomotori e motocicli. Le parti del motore Malossi sono caratterizzate da un'elevata qualità dei materiali e da un'eccellente lavorazione.
La testata Malossi è un ricambio per il cilindro M317903. La candela (filettatura corta) si trova al centro, diametro 47 mm. Inclusi guarnizione e perni di centraggio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 75cc |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di M384417 Testa Cilindro Malossi per Gruppo Termico M317903
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature. Scollega la batteria se il veicolo è dotato di impianto elettrico.
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STEP 2Smonta la copertura del cilindro, rimuovendo eventuali carter e componenti che impediscono l’accesso alla testa cilindro originale.
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STEP 3Svuota il sistema di raffreddamento se presente e rimuovi con attenzione la testa cilindro montata, svitando i bulloni secondo lo schema incrociato indicato dal costruttore.
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STEP 4Verifica lo stato del cilindro, delle guarnizioni e dei perni di centraggio: sostituisci se necessario per garantire un montaggio ottimale della nuova testa cilindro Malossi.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di appoggio della testa cilindro sul cilindro, eliminando residui di vecchia guarnizione o sporco.
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STEP 6Posiziona i perni di centraggio forniti nella nuova testa Malossi M384417 e applica la guarnizione in dotazione, assicurandoti che sia correttamente allineata.
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STEP 7Innesta la testa cilindro sul cilindro, facendo attenzione ad allineare correttamente i perni di centraggio e la filettatura corta per la candela al centro.
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STEP 8Avvita i bulloni di fissaggio seguendo lo schema incrociato consigliato dal costruttore e serra le viti secondo le specifiche ufficiali.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati nel passo 2, inclusi eventuali carter e coperture, e richiudi il sistema di raffreddamento se predisposto.
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STEP 10Effettua un controllo finale sulle connessioni, verifica che la candela sia avvitata correttamente e, se presente, ricollega la batteria.
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STEP 11Avvia il motore e controlla che non ci siano perdite o rumori anomali; lascia scaldare per qualche minuto monitorando la tenuta e il corretto funzionamento.