Descrizione
Se dovete sostituire la testa del vostro cilindro Doppler (o di un cilindro di costruzione simile): Testa cilindro Doppler 50cc ER1 Peugeot 103 AC (senza decompressione).La compressione è aumentata, il che ovviamente comporta una maggiore potenza; la testa può quindi essere utilizzata anche su cilindri da corsa 50cc. La testa è sigillata con un O-ring, che però non viene fornito e deve essere ordinato separatamente.
Nota: la valvola di decompressione originale viene rimossa con questa testa.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN192270 Testa Cilindro Doppler 50cc ER1 Peugeot 103 AC (senza Decompressione)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e lo scooter posizionato su un supporto stabile. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica per il corretto serraggio.
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STEP 2Rimuovi il carter del cilindro e successivamente svita la testa cilindro esistente con attenzione, smontando anche eventuali componenti collegati come la candela.
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STEP 3PuliscI accuratamente la sede del cilindro e la superficie di accoppiamento prima di procedere con l’installazione della nuova testa.
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STEP 4Posiziona il nuovo O-ring di tenuta sulla testa cilindro Doppler, assicurandoti che sia ben inserito e integro.
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STEP 5Appoggia la nuova testa cilindro sul cilindro allineandola correttamente senza forzare, quindi avvita le viti di fissaggio iniziando a mano per evitare danni.
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STEP 6Serrare le viti della testa cilindro seguendo le specifiche del costruttore e utilizzando la chiave dinamometrica per un serraggio uniforme e sicuro.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, come il carter, la candela e gli eventuali collegamenti, verificandone il corretto montaggio.
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STEP 8Effettua un controllo finale per assicurarti che non vi siano perdite o giochi anomali e avvia il motore per una prova, monitorando eventuali anomalie di funzionamento.