Descrizione
Testa cilindro Airsal Sport Big Bore (50), Derbi Senda EBE/EBS050.
Ogni scooterista conosce la spagnola Airsal come produttore di kit cilindri (in alluminio) ad alte prestazioni a prezzi accessibili.
Le teste cilindro in qualità OEM sostituiscono la testa originale del cilindro, con le nostre teste cilindro tuning è possibile migliorare sensibilmente le prestazioni del motore.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 50 mm
- Corsa: originale
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829006943 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Omologazione | Sì |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C04085850 Testa Cilindro Airsal Sport Big Bore (50), Derbi Senda EBE/EBS050
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia spento, freddo e posizionato su un piano stabile o sul cavalletto centrale.
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STEP 2Rimuovi il carter e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro, come il carburatore, il collettore di aspirazione e la marmitta.
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STEP 3Scollega il cavo della candela e svita la candela con una chiave per candele M14 lungo.
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STEP 4Svita i bulloni della testa cilindro originali seguendo una sequenza incrociata per evitare deformazioni, quindi rimuovi con attenzione la testa e la guarnizione.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie del cilindro eliminando residui di guarnizione e sporco senza danneggiare la superficie.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione della testa (assicurati che sia compatibile) e monta la testa cilindro Airsal Sport in alluminio sopra il cilindro, allineandola correttamente.
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STEP 7Serrare i bulloni della testa seguendo le specifiche del costruttore della Derbi Senda, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 8Inserisci nuovamente la candela M14 lungo e serrala con la chiave adatta.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati (marmitta, carburatore, collettore di aspirazione, carter).
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STEP 10Controlla visivamente che tutto sia montato correttamente e senza perdite, poi avvia il motore per un breve test, verificando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 11Dopo il test, effettua un controllo finale del serraggio dei bulloni e di eventuali perdite o anomalie.