Descrizione
Testa cilindro Airsal per Airsal Racing 70cc Big Bore per motori Peugeot LC.
Il produttore spagnolo Airsal è specializzato nella produzione di kit di cilindri di alta qualità e da anni produce per diverse grandi aziende del settore, diventando una delle aziende leader in Europa.
- per Airsal Racing 70cc Big Bore
- adatto per Peugeot LC
Punta:
Utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni quando si monta un cilindro e i suoi componenti.
"Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829007919 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Omologazione | Sì |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C040243476 Testa Cilindro Airsal Racing alu Big Bore, Peugeot LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e organizzata. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, giraviti, e un set completo di guarnizioni nuove.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi la carenatura e ogni componente che ostacoli l’accesso al cilindro e alla testa cilindro esistente.
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STEP 3Svita con attenzione le viti della testa cilindro attuale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o superfici di accoppiamento.
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STEP 4Rimuovi la testata cilindro usata e poi estrai il cilindro, controllando lo stato delle facce di accoppiamento e della superficie del cilindro.
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STEP 5Pulisci accuratamente le superfici del cilindro e del blocco motore dove si appoggerà la nuova testa cilindro per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 6Posiziona un nuovo set di guarnizioni, fondamentale per evitare perdite e assicurare il corretto montaggio del componente.
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STEP 7Monta la testa cilindro Airsal Racing alu Big Bore sul cilindro, facendo attenzione all’allineamento corretto secondo le specifiche del motore Peugeot LC.
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STEP 8Avvita le viti di fissaggio della testa cilindro e serra secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire il corretto serraggio.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati, come carenature e collegamenti elettrici, e ricollega la batteria.
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STEP 10Controlla che non vi siano perdite o anomalie, quindi avvia il motore per effettuare un test di funzionamento e verifica che tutto sia stabile e regolare.