Descrizione
Testa cilindro Airsal Racing 50cc per motori Peugeot AC.
Il produttore spagnolo Airsal è specializzato nella produzione di kit di cilindri di alta qualità e da anni produce per diverse grandi aziende del settore, diventando una delle aziende leader in Europa.
- per Airsal Racing 50cc
- adatto per motori Peugeot AC
Suggerimento:
Quando si monta un cilindro e i suoi componenti, utilizzare sempre un nuovo kit di guarnizioni.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829007810 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C04024040 Testa Cilindro Airsal Racing alu 50cc, Peugeot AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore albero motore (se necessario) e un nuovo kit di guarnizioni. Assicurati che il veicolo sia stabile su un cavalletto o su un banco da lavoro.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro/testa esistente rimuovendo con attenzione le viti di fissaggio della testa cilindro. Conserva tutte le parti originali e fai attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede della testa cilindro e il piano di appoggio sul cilindro per rimuovere residui di guarnizioni, olio o sporco. Verifica che le superfici siano integre e prive di danni.
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STEP 4Applica il nuovo kit di guarnizioni, posizionando correttamente la guarnizione tra il cilindro e la testa. Assicurati che sia allineata perfettamente senza piegature o torsioni.
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STEP 5Posiziona la testa cilindro Airsal Racing alu 50cc sul cilindro, facendo attenzione a non spostare la guarnizione. Inserisci le viti di fissaggio e serra progressivamente seguendo un ordine incrociato per garantire una pressione uniforme.
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STEP 6Serrare le viti secondo le specifiche indicate dal produttore del motore Peugeot AC o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, in modo da assicurare la corretta tenuta meccanica.
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STEP 7Rimonta gli altri componenti smontati (come collettori, carter o sovrastrutture) seguendo l’ordine inverso allo smontaggio e controlla il corretto posizionamento di ogni parte.
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STEP 8Esegui un controllo finale verificando che non ci siano perdite di olio o gas e che tutti i raccordi siano sicuri. Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura operativa; controlla che non si evidenzino rumori anomali o malfunzionamenti.
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STEP 9Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti della testa cilindro per assicurarti che siano ancora ben fissate. Regola ulteriormente secondo le indicazioni del manuale se necessario.