STANDARD PARTS

IP44298 Testa cilindro 45mm 68,4ccm alu alette corte Puch Maxi / X30 Automatico

COD: IP44298 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Ricambio OEM Puch Maxi.

Ricambio in qualità OEM per ciclomotore / ciclomotore: Testa cilindro 45mm 68,4cc alluminio alette di raffreddamento corte Puch Maxi / X30 automatico.

Perfetto ricambio per l'originale, può essere utilizzato senza regolazioni e modifiche. Massima qualità a prezzi equi.

Adatto principalmente per: Puch Maxi, X30 automatico

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8718336008288
Peso 0,68 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Testa

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Guida all'installazione di IP44298 Testa cilindro 45mm 68,4ccm alu alette corte Puch Maxi / X30 Automatico

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro in alluminio con alette corte da 45mm e 68,4cc è un ricambio OEM pensato per il Puch Maxi e lo X30 automatico. Prodotta da Standard Parts, questa testata garantisce una perfetta compatibilità senza necessità di modifiche, ideale per mantenere o ripristinare le prestazioni ottimali del motore.
  1. STEP 1
    Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola e dinamometriche, un cacciavite, e una chiave a lama piatta. Prepara il veicolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura o eventuali coperture che ostacolano l'accesso alla testata del cilindro.
  3. STEP 3
    Sgancia e rimuovi in modo ordinato la testata cilindro originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti circostanti.
  4. STEP 4
    Pulisci bene la superficie di appoggio del cilindro, eliminando residui di guarnizioni e sporco, garantendo una perfetta adesione del nuovo componente.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova testa cilindro in alluminio con alette corte sulla sede del cilindro, assicurandoti che sia ben allineata.
  6. STEP 6
    Inserisci e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, utilizzando, se possibile, una chiave dinamometrica per rispettare le corrette coppie di serraggio.
  7. STEP 7
    Rimonta eventuali componenti o coperture precedentemente rimossi e verifica che tutto sia fissato correttamente.
  8. STEP 8
    Prima di avviare il motore, controlla eventuali perdite o anomalie intorno alla nuova testata.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e fai una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e l’efficienza del sistema di raffreddamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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