Descrizione
Tappo di scarico del cilindro (per testare la tenuta) Doppler con flangia.
Con questo strumento è possibile sigillare lo scarico del cilindro per verificare la tenuta del motore. Naturalmente, è necessario sigillare bene anche l'aspirazione e la candela per verificare se il motore è in grado di mantenere la pressione prevista. Si consiglia di non pompare più di 1,5 bar di pressione nel motore, altrimenti gli anelli di tenuta potrebbero essere forzati.
- Tappo di uscita del cilindro
- Con flangia
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829019898 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Strumento di misura |
| Tipo attrezzo | Altro |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN513529 Tappo scarico cilindro (per prova di tenuta) Doppler flangia
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo il motore in condizioni di sicurezza, assicurandoti che sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il collettore di scarico dal cilindro, svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Verifica che l’area di montaggio del tappo sia pulita e priva di detriti o residui.
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STEP 4Posiziona il tappo di scarico cilindro Doppler sulla flangia dello scarico e assicurati che sia ben allineato.
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STEP 5Fissa il tappo serrando le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire una buona tenuta.
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STEP 6Sigilla adeguatamente anche l’aspirazione e la candela per effettuare il test di tenuta in modo corretto.
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STEP 7Collega un manometro e pompa lentamente aria fino a un massimo di 1,5 bar, controllando eventuali perdite o cali di pressione.
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STEP 8Al termine della prova, sgonfia il circuito, rimuovi il tappo di prova e rimonta il collettore di scarico seguendo le procedure contrarie allo smontaggio.
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STEP 9Effettua un controllo finale funzionale del motore per assicurarti che tutto sia stato rimontato correttamente.