IP44243 Tappo piastra base freno Leleu rosso posteriore Puch Maxi / X30 / LG1 / LG2, COD: IP44243
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IP44243 Tappo piastra base freno Leleu rosso posteriore Puch Maxi / X30 / LG1 / LG2, COD: IP44243
STANDARD PARTS

IP44243 Tappo piastra base freno Leleu rosso posteriore Puch Maxi / X30 / LG1 / LG2

COD: IP44243 • Tempo evasione: 1/3 giorni • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Ricambio OEM Puch X30.

Ricambio in qualità OEM per ciclomotore / ciclomotore: tappo freno piastra di ancoraggio Leleu rosso posteriore Puch Maxi / X30.

Perfetto ricambio per l'originale, può essere utilizzato senza regolazioni e modifiche. Massima qualità a prezzi equi.

Adatto principalmente per: Puch Maxi, X30, LG1, LG2

  • Diametro esterno: 14 mm
  • Diametro interno: 12 mm
  • Profondità: 4,5 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di IP44243 Tappo piastra base freno Leleu rosso posteriore Puch Maxi / X30 / LG1 / LG2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tappo piastra base freno Leleu rosso posteriore è un ricambio OEM di alta qualità prodotto da Standard Parts, specifico per ciclomotori Puch Maxi, X30, LG1 e LG2. Questo componente, dal diametro esterno di 14 mm e interno di 12 mm, viene montato sulla piastra base del freno posteriore, garantendo una perfetta tenuta senza necessità di modifiche. La sostituzione è semplice e consente di mantenere il sistema frenante efficiente e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara il ciclomotore parcheggiandolo su una superficie stabile e piana, eventualmente utilizzando un cavalletto per facilitare l'accesso alla ruota posteriore.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione la ruota posteriore seguendo le procedure indicate dal manuale del veicolo per avere spazio di manovra sulla piastra base freno.
  3. STEP 3
    Individua il vecchio tappo della piastra base freno posteriore e, se presente, rimuovilo delicatamente facendo attenzione a non danneggiare la piastra o le parti circostanti.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente l’area di alloggiamento del tappo per assicurarti che sia libera da sporco o residui che potrebbero compromettere la tenuta.
  5. STEP 5
    Inserisci il nuovo tappo Leleu rosso con il diametro interno da 12 mm all’interno della piastra base freno, assicurandoti che sia perfettamente allineato e inserito fino in fondo (profondità 4,5 mm).
  6. STEP 6
    Verifica che il tappo sia stabile e ben aderente, senza giochi o spostamenti, per garantire una corretta funzione.
  7. STEP 7
    Rimonta la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e serra i componenti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla il funzionamento del freno posteriore con una prova su strada a bassa velocità, assicurandoti che la frenata sia efficace e sicura.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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