Descrizione
Tappo olio Stage6 Piaggio- elegante tappo olio anodizzato colorato per una tenuta ottimale del carter.
Le viti di riempimento dell'olio ben sigillate sono fondamentali per il funzionamento del cambio. Il tappo dell'olio chiude l'apertura di riempimento del carter, un O-ring di alta qualità assicura una tenuta perfetta.
I tappi dell'olio sono realizzati in una lega di alluminio di alta qualità (7075) e sono disponibili con finiture anodizzate dall'aspetto sorprendente in diversi colori. Come quasi tutti i prodotti Stage6, presentano anche il noto logo a due stelle.
Molto pratico: la testa della vite ha dei piccoli fori, il che rende molto facile il fissaggio della vite con il filo di ferro. Il fissaggio di dadi e bulloni è ormai obbligatorio in molte gare ufficiali.
Informazioni tecniche:
- Filetto: M12 x 1,5
- Testa esagonale
- Materiale: alluminio
- disponibile in diversi colori
- per motori Piaggio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272005183 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Seria | SSP |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Giallo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di s6-ssp141/ye tappo olio motore stage6 piaggio oro anodizzato
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un piano stabile e sicuro con il motore spento e freddo, per evitare scottature o perdite accidentali di olio.
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STEP 2Individuare il tappo olio motore originale sul carter del motore Piaggio e pulire l’area circostante per evitare che sporco o detriti entrino nel sistema durante la sostituzione.
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STEP 3Utilizzare una chiave esagonale adatta per svitare con cura il tappo olio motore originale, facendo attenzione a non danneggiare il filetto del carter.
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STEP 4Controllare che l’O-ring di tenuta fornito con il nuovo tappo olio Stage6 sia integro e posizionato correttamente all’interno del tappo stesso, per garantire la perfetta tenuta.
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STEP 5Avvitare manualmente il tappo olio Stage6 nel foro di riempimento del carter, facendo attenzione a non incrociare il filetto e ad assicurarsi che il tappo sia ben inserito.
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STEP 6Utilizzare la chiave esagonale per serrare il tappo secondo le specifiche del costruttore, senza applicare una coppia eccessiva che potrebbe danneggiare il filetto.
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STEP 7Se necessario, fissare il tappo con filo di ferro attraverso i piccoli fori presenti nella testa della vite, per garantire un bloccaggio aggiuntivo in caso di utilizzo in competizioni o situazioni ad alta vibrazione.
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STEP 8Pulire eventuali residui di olio e verificare la tenuta del tappo, avviando il motore per pochi minuti e controllando che non vi siano perdite nel punto di installazione.
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STEP 9Terminare l’operazione assicurandosi che il tappo olio sia ben saldo e che il vano olio sia perfettamente sigillato, quindi rimuovere eventuali attrezzi dal vano motore.