Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Gomma silenziosa RMS sinistra per il motore della Vespa PX 125 - 150cc. La gomma diventa porosa e perde la sua elasticità nel tempo, quindi è importante sostituire le vecchie parti in gomma della Vespa di tanto in tanto.
Per VNX1T-VLX1T.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Silentbloc |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R121830520 Tampone Motore RMS Vespa PX 125 - 150cc (VNX1T-VLX1T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la Vespa su un piano stabile e assicurandola con il cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il motore seguendo le procedure indicate nel manuale specifico della PX 125-150cc per accedere al tampone motore esistente.
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STEP 3Individua il tampone motore sinistro montato tra il motore e la carrozzeria. Verifica lo stato del silentbloc originale e, se è poroso o danneggiato, procedi con lo smontaggio.
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STEP 4Smonta il tampone motore vecchio svitando gli elementi di fissaggio che lo ancorano al motore o al telaio, prestando attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
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STEP 5Pulisci la sede di montaggio dal residuo di vecchia gomma, sporco e olii per garantire una buona adesione e montaggio del nuovo silentbloc RMS.
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STEP 6Posiziona il nuovo tampone motore RMS nel suo alloggiamento corretto, assicurandoti che sia ben allineato e incastrato senza forzature.
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STEP 7Rimonta e serra gli elementi di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, garantendo un ancoraggio stabile e sicuro del silentbloc.
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STEP 8Rimonta il motore nel telaio rispettando le istruzioni del manuale ufficiale e collegando tutti i componenti smontati.
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STEP 9Controlla che il motore sia ben saldo e che il tampone motore sia posizionato correttamente senza giochi anomali.
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STEP 10Effettua un test di avviamento e prova su strada per verificare l’assenza di vibrazioni e rumori anomali provenienti dalla zona motore.