Descrizione
Cod: EKP-141799 Tamburo frizione qualità originale MBK 88 / 41 / Club senza variatore
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di EKP-141799 Tamburo frizione qualità originale MBK 88 / 41 / Club senza variatore
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere spazio sufficiente e gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e possibilmente un estrattore per frizione.
-
STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per evitare movimenti durante l intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
-
STEP 3Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti di fissaggio secondo le indicazioni del costruttore.
-
STEP 4Estrai il tamburo frizione usurato facendo attenzione a separare eventuali molle o componenti collegati.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la sede del tamburo frizione rimuovendo residui di polvere e grasso.
-
STEP 6Posiziona il nuovo tamburo frizione EKP-141799 nella sua sede assicurandoti che sia correttamente allineato e inserito senza forzature.
-
STEP 7Rimonta le molle e gli altri componenti della frizione seguendo l’ordine originale e verifica che tutto sia posizionato in modo corretto.
-
STEP 8Fissa il coperchio della frizione serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Controlla che la frizione sia funzionante effettuando una prova di innesto e rilascio del comando; verifica inoltre la corretta trasmissione del moto allo scooter.
-
STEP 10Completa l’intervento con un breve test su strada in condizioni di sicurezza per confermare il corretto montaggio e la funzionalità del nuovo tamburo frizione.