Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Piastra di ritegno protezione sottoscocca 2,5 cm Moose Racing
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MRM208 Supporto protezione motore skid plate 2,5cm Moose Racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e spegni il motore per garantire la sicurezza durante l’installazione.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni esistenti o coperture sottoscocca che potrebbero ostacolare il montaggio della nuova piastra.
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STEP 3Pulisci accuratamente l'area sottostante il motore per rimuovere sporco, fango o detriti che potrebbero compromettere il fissaggio.
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STEP 4Posiziona la piastra di protezione Moose Racing MRM208 in corrispondenza della parte inferiore del motore, verificando l’allineamento con i punti di fissaggio del telaio.
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STEP 5Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio nei relativi fori, assicurandoti che la piastra sia ben aderente e stabilmente posizionata.
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STEP 6Serrare le viti seguendo le specifiche di coppia consigliate dal produttore della moto o genericamente secondo il buon senso meccanico per evitare sia allentamenti sia danneggiamenti.
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STEP 7Controlla che la piastra non interferisca con altre componenti mobili o con il sistema di scarico e assicurati che non vi siano giochi eccessivi.
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STEP 8Al termine del montaggio, effettua un breve test di guida in area sicura per verificare la tenuta e la funzionalità della protezione motore.

