Descrizione
Perno di estrazione/cuscinetto di rilascio frizione Schmitt rinforzato con cuscinetto reggispinta per motore Puch a 2 e 3 velocità
Cuscinetto di rilascio della frizione rinforzato con cuscinetto a sfere assiale integrato. Assorbe la forza di trazione in direzione assiale. L'alimentazione di olio al cuscinetto è assicurata da fori di lubrificazione sul disco di alloggiamento.
Adatto per: Puch MS50/VS50/MV50, cambio manuale Maxi a 2 velocità (motore Z50), DS50, MV50X-2, X3, R50, VZ50
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233987475 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Accessori trasmissione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT49611 Cuscinetto frizione Schmitt rinforzato con cuscinetto reggispinta Motore Puch a 2 / 3 velocità
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione seguendo le indicazioni specifiche per il modello Puch su cui stai intervenendo.
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STEP 3Smonta il cuscinetto reggispinta precedente e pulisci accuratamente la sede di alloggiamento, rimuovendo ogni traccia di olio e sporco.
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STEP 4Verifica che i fori di lubrificazione sul disco di alloggiamento siano liberi e funzionanti per garantire l’alimentazione di olio al cuscinetto.
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STEP 5Inserisci il nuovo cuscinetto frizione Schmitt rinforzato nella sua sede, assicurandoti che il cuscinetto a sfere assiale sia correttamente posizionato per assorbire la forza di trazione assiale.
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STEP 6Rimonta il carter frizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla il corretto funzionamento della frizione manualmente prima di avviare il motore.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che la frizione si disinnesti e innesti senza attriti o rumori anomali.
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STEP 9Effettua un breve test su strada per assicurarti che l’intervento sia eseguito in modo corretto e sicuro.