Descrizione
Perno di estrazione/cuscinetto di rilascio della frizione Schmitt rinforzato con cuscinetto reggispinta per motore Puch a 4 e 3 velocità R
Cuscinetto di rilascio della frizione rinforzato con cuscinetto a sfere assiale integrato. Assorbe la forza di trazione in direzione assiale. L'alimentazione di olio al cuscinetto è assicurata da fori di lubrificazione sul disco di alloggiamento. La fornitura avviene come illustrato.
Adatto per: Puch DS50-4, -V,-L, DS50/60R, R50V, Z50V, VZ50-4, M50, SE, S, R, GP SG, Cross, Monza 4S, SL, GP, XL, Condor Enduro, Cobra 4t, Ranger TT, 4TL & Imola
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di STT49610 Cuscinetto frizione Schmitt rinforzato con cuscinetto reggispinta motore Puch 4/3 marce R
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e attrezzi specifici per smontare la frizione.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione dal motore seguendo le istruzioni specifiche del modello, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti adiacenti.
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STEP 3Smonta la frizione estraendo i singoli dischi e il perno di rilascio, facendo attenzione alla posizione e all'ordine di assemblaggio per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Estrai il vecchio cuscinetto reggispinta frizione dal perno di rilascio, pulendo accuratamente la sede da residui di grasso o sporco.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo cuscinetto secondo le indicazioni del produttore e inseriscilo correttamente sulla sede del perno di estrazione, assicurandoti che sia ben posizionato.
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STEP 6Rimonta il gruppo frizione seguendo l’ordine corretto dei componenti, facendo attenzione che il cuscinetto reggispinta sia allineato correttamente e che i fori di lubrificazione siano liberi.
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STEP 7Rimonta il carter frizione e serra le viti secondo le specifiche indicate dal costruttore per garantire la tenuta e la sicurezza.
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STEP 8Effettua un controllo finale di funzionamento della frizione prima di riavviare il motore, verificando che il rilascio e la presa siano regolari e privi di rumori anomali.
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STEP 9Effettua un breve test su strada per assicurarti della corretta installazione e del funzionamento ottimale del cuscinetto frizione Schmitt rinforzato.