Schmitt

STT49484 Collettore aspirazione Schmitt PHBG 24mm 21/21mm Simson

COD: STT49484 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: Schmitt
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Descrizione

Adattatore collettore di aspirazione per PHBG con flangia di serraggio da 24 mm

Adattatore / flangia per collettore di aspirazione o carburatore Schmitt. Con questo adattatore, i moderni carburatori PHBG con flangia di serraggio da 24 mm possono essere montati sui ciclomotori Simson con motori M531, M541 o M571 come S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht o Star.

Caratteristiche dei collettori di aspirazione Schmitt

Grazie alla fresatura CNC a 5 assi all'avanguardia, il collettore di aspirazione Schmitt ha una finitura superficiale perfetta. Il collegamento tra carburatore e collettore di aspirazione non solo è perfetto, ma è anche completamente privo di barriere, senza spigoli, gradini o giunzioni, garantendo così un flusso ottimale.

Il cono Venturi fresato accelera il flusso della miscela benzina-aria, con conseguente aumento delle prestazioni. L'adattatore Schmitt è geometricamente ottimizzato in modo che il passaggio dal carburatore alla scatola del filtro dell'aria sia lineare, senza le consuete pieghe nel manicotto di aspirazione.

Specifiche flangia carburatore per carburatori PHBG

  • Diametro esterno: 24 mm
  • Passaggio Venturi: da 21 mm a 21 mm
  • Incl. 2x viti ad esagono cavo DIN 6912
  • Incluso O-ring (verde)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233987031
Peso 0,04 kg
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Collettore aspirazione
Diametro aspirazione 24mm

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di STT49484 Collettore aspirazione Schmitt PHBG 24mm 21/21mm Simson

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore di aspirazione Schmitt per carburatore PHBG da 24 mm è un componente progettato per essere montato su ciclomotori Simson con motori M531, M541 o M571, quali S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht o Star. Questo adattatore garantisce un collegamento ottimale tra il carburatore e il motore, migliorando il flusso della miscela aria-benzina grazie alla sua fresatura CNC di alta precisione e alla geometria ottimizzata.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro assicurandoti che il ciclomotore sia spento e raffreddato, quindi scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carburatore esistente con attenzione, svitando le viti che fissano il collettore di aspirazione originale al motore e separando il carburatore dal filtro dell’aria.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente le superfici di montaggio sul motore e sul carburatore per evitare infiltrazioni d’aria o sporco.
  4. STEP 4
    Posiziona l’O-ring incluso nella sua sede sull’adattatore di aspirazione Schmitt per garantire una tenuta ottimale.
  5. STEP 5
    Fissa l’adattatore collettore di aspirazione Schmitt al motore, allineando correttamente le superfici e utilizzando le due viti ad esagono incavo DIN 6912 in dotazione.
  6. STEP 6
    Avvita le viti serrando uniformemente fino a raggiungere le specifiche di coppia indicate dal costruttore o fino ad avere una presa salda e sicura.
  7. STEP 7
    Monta il carburatore PHBG con flangia di serraggio da 24 mm sull’adattatore appena fissato, verificando che il collegamento sia stabile e senza giochi.
  8. STEP 8
    Ricollega il filtro dell’aria al carburatore, assicurandoti che il passaggio sia lineare e privo di pieghe nel manicotto di aspirazione.
  9. STEP 9
    Controlla tutte le giunzioni e le viti per assicurarti che siano ben serrate e che non ci siano perdite d’aria.
  10. STEP 10
    Riattacca la batteria se precedentemente scollegata e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite o anomalie nell’erogazione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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