Descrizione
Set guarnizioni cilindro Schmitt per Simson M700
Guarnizioni cilindro Schmitt per cilindrate da 70cc a 85cc in combinazione con un carburatore da 21mm a 24mm, adatte a ciclomotori/scooter Simson S70, S83, SR80 con motore M700
Queste guarnizioni sono prodotte per adattarsi ai cilindri dei motori da 70cc a 85cc e hanno un profilo ottimizzato che si adatta ai canali di trasferimento estesi. Le guarnizioni del carburatore fornite non solo sono adattate alle dimensioni interne dei carburatori da 21 e 24 mm, ma hanno anche una guarnizione in silicone applicata su entrambi i lati come speciale caratteristica. Sono incluse anche una guarnizione FKM per i carburatori BVF e una guarnizione O-ring per le testate Schmitt con centraggio.
Prodotto in Germania.
Fornitura Set di guarnizioni per cilindri 70cc - 85cc Simson
- 1x guarnizione ingresso carburatore 1,5x21mm
- 1x guarnizione ingresso carburatore 1,5x24mm
- 1x carta da 0,3 mm (rivestita)
- 1x carta da 0,5 mm (rivestita)
- 1x guarnizione FKM carter carburatore per carburatore BVF
- 1x guarnizione testa cilindro Schmitt per centraggio
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233984504 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Set guarnizioni cilindro |
| Cilindrata | 70cc, 80cc, 85cc |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT44798 Set guarnizioni cilindro Schmitt 70cc-85cc Simson S70 / S83 / SR80 motore M700
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o un banco di lavoro per lavorare in sicurezza. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare le operazioni.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del cilindro e il cilindro stesso secondo le indicazioni del manuale del motore Simson M700, prestando attenzione a non danneggiare parti adiacenti.
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STEP 3Rimuovi le vecchie guarnizioni dal cilindro, dalla testata e dal carter del carburatore pulendo accuratamente le superfici di contatto da residui e sporco. Verifica che le sedi delle guarnizioni siano integre e pulite.
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STEP 4Scegli la guarnizione del cilindro e la carta rivestita più adatta (0,3 mm o 0,5 mm) in base alle esigenze di spessore o specifiche del montaggio.
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STEP 5Applica la guarnizione testa cilindro Schmitt con centraggio, posizionandola correttamente nel suo alloggiamento per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 6Installa la guarnizione ingresso carburatore corrispondente al diametro del carburatore montato, scegliendo tra 21mm o 24mm, e applica se necessario la guarnizione FKM per carburatore BVF o l'O-ring fornito per le testate Schmitt, assicurando il corretto posizionamento.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, facendo attenzione a posizionare correttamente le nuove guarnizioni e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il coperchio cilindro e tutti gli altri componenti smontati, verificando che le guarnizioni non siano state spostate o danneggiate durante il montaggio.
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STEP 9Controlla che tutte le parti siano assemblate correttamente e avvia il motore per verificare eventuali perdite o malfunzionamenti. Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza per confermare il corretto funzionamento.