Descrizione
Set di guarnizioni motore Schmitt Plus Simson
Set di guarnizioni motore Schmitt Plus in carta sigillante AFM37 con labbro di tenuta in silicone su entrambi i lati in silicone largo 1 mm adatto per motori Simson S51, S53, SR50, KR51/2 M500. Prodotto in Germania.
Con queste guarnizioni resistenti al carburante e all'olio di Schmitt, le noiose applicazioni di sigillante sul banco di lavoro appartengono al passato. I labbri di tenuta su entrambi i lati si adattano con precisione ai contorni delle superfici di tenuta quando le metà del motore vengono avvitate insieme e compensano in modo affidabile le piccole irregolarità.
Le guarnizioni del motore fanno anche parte del kit completo di guarnizioni Schmitt Plus per Simson.
Set di guarnizioni motore in dotazione:
- Guarnizione centrale
- Guarnizione del coperchio del cambio
- Guarnizione per il tappo di tenuta dell'azionamento di uscita
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di STT44796 Set guarnizioni motore Schmitt Plus Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2 M500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti e un pulitore per superfici.
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STEP 2Smonta con cura le parti del motore interessate, come il coperchio del cambio e il tappo di tenuta dell’azionamento di uscita, seguendo le indicazioni specifiche del manuale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi con attenzione le vecchie guarnizioni, pulendo accuratamente tutte le superfici di tenuta da residui di vecchio materiale o sporco.
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STEP 4Posiziona la guarnizione centrale facendo attenzione a far aderire il labbro in silicone sulle superfici di accoppiamento del motore evitando pieghe o spostamenti.
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STEP 5Monta la guarnizione del coperchio del cambio allineandola perfettamente nella sua sede.
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STEP 6Applica la guarnizione per il tappo di tenuta dell’azionamento di uscita controllando che il labbro in silicone sia correttamente posizionato.
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STEP 7Rimonta le parti smontate serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, garantendo una chiusura uniforme e senza forzature.
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STEP 8Controlla che tutte le guarnizioni siano ben aderenti e che non vi siano perdite dopo l’assemblaggio.
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STEP 9Esegui un test di funzionamento del motore per verificare la tenuta delle guarnizioni durante il normale utilizzo.