Descrizione
Carenatura completa Rocket
Kit completo di carenatura per i modelli MBK Booster Rocket e Yamaha BW's Spy, ideale per sostituire la carrozzeria originale.
Composto da 5 parti, consente di cambiare facilmente il colore o le carenature difettose. Questo kit mantiene le caratteristiche tecniche del modello originale e si adatta facilmente al vostro Rocket. Non sono necessarie ulteriori modifiche: è sufficiente rimuovere il kit carenatura originale e montare quello nuovo al suo posto.
Il kit carenatura MBK Rocket contiene i seguenti componenti:
- 1x anteriore (senza faro)
- 1x Guscio posteriore destro
- 1x Guscio posteriore sinistro
- 1x Copertura intermedia
- 1x Copertura del manubrio
Informazioni aggiuntive sulle carenature Rocket:
- Numero di carenature: 5 pezzi
- Colore: bianco
- Fornito senza viti e bulloni
- Adatto a : MBK Booster Rocket
- Adatto su : Yamaha Spy
- Adatto su : Yamaha Bump
- Adatto su : Yamaha NG prima del 1999
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272026768 |
|---|---|
| Peso | 2,49 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Parte | Kit Carena |
| Colore | Bianco |
| Versione colore | White |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STR-988/WH Kit carena Yamaha Spy bianco
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Procurarsi attrezzi base come cacciaviti, chiavi a brugola e pinze. Accertarsi che lo scooter sia spento e su un cavalletto stabile.
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STEP 2Rimuovere con cura la carenatura originale smontando tutte le viti e bulloni che fissano i vari componenti. Conservare la minuteria se ancora in buono stato o sostituirla se necessario, poiché il kit non comprende viti o bulloni.
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STEP 3Iniziare il montaggio con la carenatura anteriore (senza faro), posizionandola al posto del componente originale ed allineandola alle staffe di montaggio.
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STEP 4Montare i gusci posteriori destro e sinistro, assicurandosi che siano ben alloggiati nelle rispettive sedi e che si integrino con la carenatura anteriore.
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STEP 5Procedere con l’installazione della copertura intermedia, collegandola saldamente tra le parti anteriore e posteriore.
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STEP 6Fissare infine la copertura del manubrio, controllando che non ostacoli il movimento delle leve o del manubrio stesso.
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STEP 7Serrare tutte le viti e bulloni utilizzati secondo le specifiche del costruttore, verificando la stabilità e l’allineamento di ogni componente.
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STEP 8Controllare visivamente che non ci siano giochi o punti di interferenza e verificare il corretto funzionamento delle luci e dei comandi prima di procedere a una prova su strada.