Descrizione
radiatore di flusso universale
Se non volete necessariamente installare un secondo radiatore nel vostro scooter, ma volete solo raffreddarlo di qualche grado, questo radiatore di flusso in alluminio CNC è una buona scelta. Che sia uno o più, non c'è problema grazie al design compatto. Disponibile in versione rotonda o quadrata.
Il radiatore aggiuntivo può essere facilmente montato sul tubo del liquido di raffreddamento dello scooter, della moto 50cc o di altri veicoli, a condizione che il diametro interno del tubo sia compreso tra 17 e 20 mm. Se non vi piace questo modello, date un'occhiata alla nostra gamma di radiatori universali per l'acqua nel nostro negozio online.
Nota: si consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento e di spurgare il sistema di raffreddamento durante l'installazione.
Dettagli del radiatore a flusso continuo:
- Lunghezza: 103 mm
- Diametro: 30 mm
- Diametro del raccordo: 17 mm
- Diametro interno: 13 mm
- Colore: rosso
- Materiale: alluminio
- Modello universale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Dissipatore di calore |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di STR-500.94/RE Dissipatore di calore quadrato in alluminio rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o perdite di liquido refrigerante.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari: pinze, cacciaviti, eventuali fascette per tubi e contenitore per raccogliere il liquido di raffreddamento.
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STEP 3Individua il tubo del liquido di raffreddamento con diametro interno tra 17 e 20 mm dove monterai il dissipatore.
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STEP 4Prima di smontare, posiziona un contenitore sotto il tubo per raccogliere il liquido che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 5Taglia il tubo nel punto scelto con una lama affilata, facendo attenzione a mantenere entrambe le estremità pulite e prive di residui.
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STEP 6Inserisci il dissipatore di calore nel tubo tagliato facendo combaciare i raccordi da 17 mm con le estremità del tubo.
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STEP 7Fissa saldamente il dissipatore al tubo usando fascette stringitubo o morsetti adeguati per evitare perdite.
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STEP 8Controlla che ogni raccordo sia ben serrato e non presenti tensioni o piegature nel tubo.
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STEP 9Svuota completamente il sistema di raffreddamento dalla vecchia acqua e procedi con il rabbocco del liquido di raffreddamento nuovo, seguendo le specifiche del produttore del veicolo.
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STEP 10Spurgare il sistema di raffreddamento per eliminare l’aria presente e garantire il corretto flusso del liquido.
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STEP 11Avvia il motore e lascia riscaldare, verificando eventuali perdite dal raccordo del dissipatore e monitorando la temperatura motore.
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STEP 12Dopo la prova su strada, controlla nuovamente l’integrità delle connessioni e il livello del liquido di raffreddamento, rabboccando se necessario.