Descrizione
Calcio d'avviamento Derbi Str8 Lighty Grigio
Scoprite il calcio d'avviamento STR8 Lighty, compatibile con le moto Derbi, Aprilia e Gilera da 50cc dotate di motori Derbi Euro 2, Euro 3 ed Euro 4.
È il tocco di eleganza e stile perfetto per valorizzare la vostra moto 50cc. Con il suo design accurato e l'impeccabile finitura anodizzata, è perfetto per i progetti di personalizzazione. Disponibile in una gamma di colori, offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Caratteristiche del pedale Derbi
Questo pedale lavorato a CNC ha un design audace e sportivo, con diverse opzioni di colore per personalizzare la vostra moto a vostro piacimento. La sostituzione del pedale originale è facile e veloce, anche per i meno esperti di meccanica.
E se questo design non è adatto al vostro progetto di tuning, sono disponibili altri pedali Derbi per la vostra moto 50cc.
Derbi Kick, in breve:
- Colore: grigio anodizzato
- Materiale: alluminio
- Stile: leggero
- Per motori Derbi E2, E3 ed E4
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272048575 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Pedivella avviamento |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STR-025.90/SI Leva messa in moto STR8 Lighty Derbi grigio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro garantendo una superficie stabile e pulita dove poter operare comodamente.
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STEP 2Recuperare gli attrezzi necessari, di norma una chiave adatta per svitare il bullone o l’asse del calcio d’avviamento originale.
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STEP 3Individuare il pedale messa in moto originale sulla moto e procedere con la rimozione del bullone o dell’asse che lo trattiene.
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STEP 4Rimuovere con cura il pedale originale dalla posizione sull’albero di avviamento evitando di danneggiare altre parti circostanti.
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STEP 5Posizionare la nuova leva STR8 Lighty sullo stesso asse, assicurandosi che sia inserita correttamente e in modo saldo.
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STEP 6Serrare il bullone o l’asse di fissaggio secondo le specifiche del costruttore per garantire un bloccaggio sicuro.
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STEP 7Controllare che la leva si muova liberamente senza giochi e che ritorni in posizione corretta dopo la spinta.
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STEP 8Effettuare una prova di avviamento per verificare il corretto funzionamento della nuova leva messa in moto.
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STEP 9Verificare nuovamente che tutte le viti siano ben serrate e che non ci siano vibrazioni o anomalie durante l’utilizzo.