Descrizione
Piastra di fissaggio per cavo frizione Derbi
Per motori Derbi: Supporto per il cavo della frizione.
Questa piccola piastra di ritenzione, che tiene il cavo della frizione vicino alla scatola e impedisce che si muova, è poco appariscente e noiosa come standard. Str8 offre questo tappo in alluminio completamente lavorato a CNC con finitura rigata, con il quale potrete dare al vostro ciclomotore un po' di stile personalizzato spendendo poco. La staffa protegge e trattiene il cavo della frizione e ha un aspetto davvero fantastico.
L'elegante componente è disponibile in diversi colori, con logo str8.
Dettagli tecnici guida cavo frizione
- Staffa per cavo frizione
- Semplice installazione con vite originale
- Alluminio CNC
- Stile: finitura scanalata con logo str8
- Colore: viola
- Per Derbi 50cc dal 2006
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272047688 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Guida cavi |
| Colore | Viola |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di STR-021.03/PU Fermo cavo frizione Derbi STR8 Viola
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento e stabile su un cavalletto o supporto sicuro.
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STEP 2Individua la vecchia piastra di fissaggio del cavo frizione sulla scatola frizione del motore Derbi.
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STEP 3Svita con cautela la vite originale che tiene ferma la staffa del cavo frizione utilizzando l’attrezzo appropriato (solitamente una chiave a brugola o cacciavite).
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STEP 4Rimuovi la piastra standard e pulisci l’area di montaggio da eventuali residui o sporcizia.
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STEP 5Posiziona la nuova piastra STR8 con finitura rigata viola al suo posto, assicurandoti che il cavo della frizione resti ben guidato e saldo.
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STEP 6Avvita e stringi la vite originale per fissare la nuova piastra, seguendo le specifiche di serraggio del produttore per evitare danneggiamenti.
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STEP 7Controlla che il cavo della frizione sia ben trattenuto e che non ci siano movimenti anomali o tensioni eccessive.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento della frizione provando a manovrare la leva e assicurandoti che risponda correttamente.
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STEP 9Fissa e riposiziona eventuali coperture o componenti rimossi, quindi ripulisci l’area di lavoro.
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STEP 10Concludi con un test su strada controllando la scorrevolezza della frizione e la stabilità del cavo.