Descrizione
Leva frizione Derbi Alu CNC Nero
Offriamo questa leva della frizione, nota anche come asta di rilascio della frizione, come ricambio per le moto 50cc dotate di motore Derbi, come Derbi Senda, Derbi GPR, Aprilia SX e RS4, Gilera SMT e molte altre.
Questo pezzo si installa facilmente sul vostro motore, offrendo un look più sportivo grazie alla nostra leva in alluminio, appositamente progettata per le moto equipaggiate con motori Derbi. Lavorata con precisione da CNC, questa leva ha un design unico che aggiunge un tocco di colore e originalità alla vostra moto 50cc.
Questa biella Derbi è disponibile anche in una gamma di colori se non si adatta alla personalizzazione della vostra moto 50cc.
Biella Derbi in breve:
- Per motori Derbi Euro 2, Euro 3 ed Euro 4
- Materiale: alluminio CNC
- Colore: nero
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272041259 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Bielletta frizione |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STR-021.02/BK Bielletta frizione Lighty Derbi Nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter o la moto sia fermo, con motore spento e su un supporto stabile.
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STEP 2Rimuovi la leva o la bielletta frizione originale sfilando le viti o i perni di fissaggio, avendo cura di annotare la posizione e l’orientamento dei pezzi.
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STEP 3Pulisci i punti di contatto e le sedi di montaggio per assicurarti che non vi siano sporco o residui.
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STEP 4Posiziona la nuova bielletta frizione Lighty Derbi nera nella stessa posizione di quella rimossa, verificando che si inserisca correttamente.
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STEP 5Fissa la bielletta utilizzando le viti o perni originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla la scorrevolezza della leva assicurandoti che la bielletta muova correttamente senza attriti o giochi eccessivi.
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STEP 7Rimonta eventuali componenti rimossi per accedere alla bielletta e verifica il corretto funzionamento della frizione tramite un test manuale.
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STEP 8Effettua un breve test di guida in ambiente sicuro per confermare la corretta risposta della frizione con la nuova biella montata.