Descrizione
Leva frizione AM6 Alu CNC Oro
Offriamo questa leva della frizione, nota anche come asta di rilascio della frizione, come ricambio per le moto 50cc dotate di motori AM6, come Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50cc, Sherco 50cc, Yamaha DT50 e molte altre.
Questo pezzo si installa facilmente sul vostro motore, offrendo un look più sportivo grazie alla nostra leva in alluminio, appositamente progettata per le moto dotate di motori Minarelli AM6. Lavorata con precisione da CNC, questa leva ha un design unico che aggiunge un tocco di colore e originalità alla vostra moto 50cc.
Questa biella AM6 è disponibile anche in una gamma di colori se non si adatta alla personalizzazione della vostra moto 50cc.
Biella AM6 in breve:
- Per motori Minarelli AM6
- Materiale: alluminio CNC
- Colore: oro
- Sostituisce il ricambio OEM Yamaha numero 4YVE63810100
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272041204 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Bielletta frizione |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STR-021.01/GO Bielletta frizione Lighty AM6 Oro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile e spenta, preferibilmente su un cavalletto centrale o da lavoro.
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STEP 2Rimuovi la protezione della frizione se presente e individua la bielletta di collegamento alla leva frizione attuale sul motore AM6.
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STEP 3Allenta e poi smonta la vite o il perno che fissa la bielletta frizione originale, facendo attenzione a non perdere rondelle o altri piccoli componenti.
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STEP 4Rimuovi con cura la bielletta frizione originale dalla sede; verifica che il punto di ancoraggio e le superfici di contatto siano pulite da olio o sporco.
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STEP 5Posiziona la bielletta frizione Lighty AM6 Oro nel punto di montaggio seguendo l’orientamento corretto.
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STEP 6Inserisci e serra il perno o la vite di fissaggio secondo le specifiche del costruttore; assicurati che la bielletta sia ben stabile e che il movimento sia fluido.
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STEP 7Ricolllega eventuali componenti rimossi (ad esempio protezioni) e controlla il funzionamento della leva frizione con alcune prove a mano per verificare la corretta trasmissione del movimento.
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STEP 8Effettua una verifica finale con un breve test su strada assicurandoti che la frizione lavori correttamente e senza giochi eccessivi.